Fête du quadricycle chez Fiat : flopée de nouveaux modèles dont une Topolino 4 places

Fiat nous en fait voir de toutes les couleurs. À l’occasion d’un événement organisé à Rome, le constructeur italien a levé le voile sur une flopée de petites voiturettes électriques. Objectif : affirmer son ambition d’être l’un des principaux acteurs de la micromobilité, souligne la marque dans un communiqué publié ce 30 juin 2026.

Pour ce faire, Fiat a mis le paquet sur les annonces en dévoilant pas moins de 4 nouveautés, dont deux concepts. Parmi ces deux derniers, il y en a un plutôt inédit sur le marché.

Multiplina : la Fiat Topolino 4 places

Commençons donc par la présentation la plus intéressante du lot, qui répond au nom de Fiat Multiplina. Si ce patronyme se rapproche de celui du fameux, que dis-je, légendaire monospace, c’est normal, car les deux ont pour point commun de s’inspirer de la 600 Multipla des années 1950-1960.

Encore à l’état de concept, la Multiplina se présente « comme le chaînon manquant entre Topolino et une automobile traditionnelle ». En d’autres termes, il s’agit d’une Topolino plus grande, pouvant accueillir quatre passagers au lieu de deux sur le modèle standard. De par son positionnement revendiqué à cheval entre deux catégories, on aurait pu se demander si Fiat ne préparait pas le terrain pour une petite voiture électrique façon E-Car.

Apparemment, ce n’est pas le sujet, la marque préférant encore se cantonner au juteux marché des voitures sans permis, enfin presque. En effet, une nouvelle tranche d’âge serait dans le viseur de la Multiplina en raison de son passage à la catégorie des quadricycles lourds (L7e). Alors que la Topolino — bridée à 45 km/h — est accessible dès 14 ans avec le BSR, la Multiplina relèverait donc sa vitesse à 90 km/h et demanderait un permis B1, à partir de 16 ans.

Il faudra surveiller les prix de cette voiturette dont la commercialisation est prévue d’ici 2028. À titre informatif, la Topolino tutoie déjà les 10 000 €.

Des tricycles et des finitions spéciales pour la Topolino

Toujours sur la Topolino, deux nouvelles versions de la voiturette chic ont été dévoilées : Sport et Vilebrequin. Quand la première s’affuble d’éléments évoquant la sportivité (jusqu’à 45 km/h, on le rappelle) avec des bandes de couleur et d’enjoliveurs noirs, la seconde reprend une précédente série limitée en collaboration avec la marque de vêtements de plage, pas l’ancien duo de youtubeurs qui ont réglé leurs comptes en vidéo. Comptez respectivement 11 490 € et 13 490 €.

Après les lycéens, Fiat s’attaque également aux professionnels avec le tricycle électrique Tris. À l’instar des Piaggio de l’époque, le petit engin se distingue par sa benne permettant d’emporter jusqu’à 430 kg de charge utile. Destiné exclusivement aux centres-villes, le Tris revendique une autonomie de 90 km. Jusqu’à maintenant incertaine, sa venue en France a été confirmée comme le rapportent nos confrères de Frandroid. Le prix reste inconnu.

Dans le même temps, le constructeur turinois a décliné le tricycle dans une version qui sent bon le tourisme nommée Tris Dolcevita. Ici, il n’est plus question de transport de marchandises, mais de passagers. En lieu et place de l’espace de chargement à l’arrière, on trouve ainsi une banquette, réalisée en osier sur le concept. Si sa commercialisation n’a pas été confirmée, on ne doute pas de sa pertinence dans les grandes zones touristiques.

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