Elle promet de bousculer le marché des citadines électriques. La tant attendue Volkswagen ID. Polo a officiellement été présentée ce 29 avril 2026 et Numerama a déjà pu la découvrir en avant-première. Dans la foulée de la présentation, la marque de Wolfsburg a ouvert les commandes via son configurateur en ligne.
Si le constructeur allemand avait promis un ticket d’entrée inférieur à 25 000 €, la réalité du catalogue au lancement est sensiblement différente : seules les versions équipées de la grande batterie (52 kWh) sont disponibles à la commande dès maintenant. Voici leurs prix en détail.
Pour mémoire, deux batteries sont au programme. Les versions d’entrée de gamme reçoivent une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 37 kWh offrant une autonomie de 329 km WLTP. Les versions supérieures sont quant à elles équipées d’une batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) de 52 kWh, portant l’autonomie jusqu’à 455 km WLTP.
La finition Trend : l’entrée de gamme accessible… mais pas encore
La grande promesse de Volkswagen sera respectée avec la finition Trend, qui ouvrira la gamme, à partir de 24 995 €. Elle embarque un moteur de 116 ch ou 135 ch associé à la batterie LFP de 37 kWh. Selon Volkswagen, cette finition intègre de série la climatisation, deux ports USB-C à l’avant, l’instrumentation numérique de 10,2 pouces et l’écran tactile de 12,9 pouces. On trouve également de série le détecteur d’angles morts ainsi que des projecteurs LED.
Toutefois, pour profiter de cette version abordable, il faudra encore patienter jusqu’au mois de juillet 2026.
La finition Life et Life Edition : le cœur de gamme
Dès la finition Life, l’ID. Polo récupère la batterie NMC de 52 kWh et le moteur de 135 ch. Elle reprend les équipements du niveau de base et ajoute notamment la recharge du smartphone sans fil, le plancher de coffre variable, le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul. Le prix est fixé à 35 820 €.
Avec la batterie de 52 kWh, la recharge DC peut s’effectuer jusqu’à 105 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en 24 minutes.
La Life Edition est une série de lancement incluant certains équipements disponibles uniquement en option sur la dotation du niveau Life. Elle est vendue 36 590 €.
La finition Style et Style Exclusive : le haut de gamme
La finition Style monte en puissance avec un moteur de 211 ch, toujours associé à la batterie NMC de 52 kWh. À ce niveau, la signature lumineuse se distingue des finitions inférieures : le masque avant s’illumine de série avec un bandeau lumineux reliant les optiques, et les feux arrière offrent un rendu 3D.
Ici, les sièges avant et le volant chauffants sont notamment de série. L’autonomie sur cette version est légèrement en baisse, avec 442 km WLTP annoncés.
La Style Exclusive représente la série spéciale de lancement la mieux dotée. Une fois encore, des équipements tels que le toit panoramique ou la conduite semi-autonome sont livrés d’office au lieu d’être optionnels.
La GTI : la sportive électrique en approche
La GTI viendra coiffer la gamme avec une batterie NMC de 52 kWh et une puissance culminant à 226 ch. Cette version rivalisera avec d’autres petites sportives électriques comme l’Alpine A290 ou encore la Mini John Cooper Works E. Son lancement est prévu pour la fin 2026, les premières livraisons étant attendues au premier semestre 2027.
Volkswagen ID. Polo (2026) : prix, caractéristiques et disponibilité
| Finition | Batterie | Puissance | Autonomie (WLTP) | Prix TTC | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| Trend | LFP 37 kWh | 116 ch | 329 km | 24 995 € | Été 2026 |
| Trend | LFP 37 kWh | 135 ch | 329 km | – | Été 2026 |
| Life | NMC 52 kWh | 135 ch | 453 km | 35 820 € | Printemps 2026 |
| Life Edition | NMC 52 kWh | 135 ch | 453 km | 36 590 € | Printemps 2026 |
| Style | NMC 52 kWh | 211 ch | 442 km | 39 490 € | Printemps 2026 |
| Style Exclusive | NMC 52 kWh | 211 ch | 442 km | 39 990 € | Printemps 2026 |
| GTI | NMC 52 kWh | 226 ch | ~400 km | – | Fin 2026 |
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