Presque un an après l’avoir révélée au grand public, BYD commence enfin à déployer en Chine sa nouvelle borne ultra-rapide. D’après des blogueurs chinois relayés par CarNewsChina ce mardi 24 février 2026, la marque n° 1 de l’électrique dans le monde a installé quelques-unes de ses nouvelles stations de recharge, au look assez différent de d’habitude.
Une puissance de charge inédite
Baptisé « Megawatt Flash Charging », ce système se distingue par des caractéristiques techniques hallucinantes, souvent résumées par la règle des « trois mille » : une tension de 1 000 V, un courant de 1 000 A et une puissance nominale de 1 000 kW (1 MW). Dans les faits, les points de charge peuvent même atteindre une puissance de crête de 1 360 kW.
Selon les données techniques, cette capacité permet de récupérer environ 2 kilomètres d’autonomie par seconde de recharge, soit l’équivalent de 400 km en seulement cinq minutes. Pour supporter un tel flux d’énergie sans surchauffe, le système utilise une technologie de refroidissement liquide intégral.
Pour ce qui est de l’esthétique, exit les totems blancs façon Tesla, ces nouvelles bornes BYD adoptent une forme de « T » et une couleur bleu turquoise qui n’est pas sans rappeler celle d’Electra. Ce design sert également à l’ergonomie, puisque les deux branches supérieures renferment un astucieux système de suspension des câbles de recharge avec une poulie. Ainsi, les câbles ne traînent plus par terre, tandis qu’il n’y a plus de problèmes de longueur ni de poids.
Lors de sa présentation au mois de mars 2025, le constructeur chinois avait annoncé vouloir déployer plus de 4 000 bornes Megawatt, sans dévoiler de calendrier précis. En Europe, l’arrivée des bornes pouvant distribuer une telle puissance est prévue pour le deuxième trimestre de 2026.
Alors que le déploiement de ses nouvelles structures vient à peine de commencer, BYD travaillerait déjà sur un chargeur capable de délivrer une puissance folle de 2 100 kW, d’après des fuites diffusées plus tôt ce mois-ci.
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