Payer 150 € pour recevoir la Renault 5 électrique en premier : les vaut-elle vraiment ?

Il reste encore 3 mois à attendre avant d’avoir toutes les pièces du puzzle concernant cette nouvelle Renault 5 100 % électrique. La marque précise dans un communiqué du 30 novembre 2023 que toutes les spécifications du modèle seront présentées le 26 février, à l’occasion du salon de Genève où le modèle devrait être une des stars incontournables. Mais, pour faire patienter jusqu’à cette date, Renault a prévu tout un dispositif de communication afin de capter l’attention des éventuels acheteurs.

Avec un prix de départ annoncé à 25 000 € et un design proche du prototype, il n’y a aucune raison que la Renault 5 de 2024 ne soit pas un succès commercial. Alors, si certains veulent s’assurer d’être parmi les premiers clients livrés, Renault a mis en place un dispositif inédit : le R5 R Pass, qui consiste en un billet coupe-file payant enrobé dans un joli papier-cadeau.

150 € le R5 R Pass : à quoi sert-il ?

Ce billet coupe-file inaugure le principe de « ventes privées » du constructeur, puisque les clients auront la possibilité de passer commande 10 jours avant le grand public. Ils seront également prioritaires pour être parmi les « premiers chanceux à pouvoir prendre livraison », comme le mentionne le communiqué de presse de la marque. L’offre sera déployée dans 7 pays européens : France, Allemagne, Belgique, Espagne, Italie, Pays-Bas et Royaume-Uni.

Le pass est présenté sur le site dédié à Renault 5 comme incluant les éléments suivants :

• La commande en priorité de votre Renault 5 équipée d’une batterie 52 kWh avant l’ouverture publique des commandes,
• La livraison parmi les premiers pour toute commande conclue avant l’ouverture publique des commandes,
• La réception d’une miniature 1/43e de Renault 5 chez vous,
• L’accès à des informations et invitations privilégiées​.

Le tout est vendu 150 euros, qui ne sont ni remboursables, ni déductibles du prix d’achat de la voiture elle-même.

Est-ce que cela vaut le coup ?

Difficile à dire. Le fait de payer pour avoir un accès prioritaire s’adresse surtout à une communauté assez fan de la marque. À moins d’être vraiment pressé de recevoir sa voiture, l’intérêt semble un peu limité. Surtout que le R5 R Pass n’est pas restreint en nombre d’exemplaires. Si 5 000 personnes se ruent sur le pass, il y aura quand même de l’attente pour la livraison, le temps que la production monte en cadence.

Cela dit, une miniature 1/43e en cadeau est tentante pour celles et ceux qui sont fans de leur auto. La version actuelle du prototype en miniature est vendue sur la boutique Renault The Originals à 65 €. Cependant, Renault aurait pu aussi préparer un t-shirt exclusif ou un autre vêtement pour l’ajouter au package, afin de marquer le coup avec quelque chose de collector qui se porte fièrement. Cela va peut-être inspirer Arnaud Belloni, le directeur marketing de la marque, qui est très certainement à l’initiative de ce dispositif atypique pour la marque.

Que sait-on de plus sur la future R5 ?

D’ici au mois de février, Renault devrait continuer de jouer au petit poucet en distillant quelques informations sur le modèle au fil du temps. La marque va également lancer une grande campagne de publicité pour la renaissance du mythe Renault 5 pendant le mois de décembre.

La marque a déjà commencé à donner quelques informations complémentaires utiles :

• La Renault 5 sera disponible au lancement avec une batterie de 52 kWh pour environ 400 km d’autonomie (en cours d’homologation).
• Une version avec une batterie de 40 kWh fera son apparition ultérieurement, c’est probablement cette version qui sera à 25 000 €.
• La Renault 5 fait 3,92 mètres de long.
• Les premières livraisons interviendront à l’automne 2024 (pour les R5 R Pass).

Renault a par ailleurs mis en ligne plusieurs illustrations des détails qui feront le caractère de cette nouvelle voiture électrique. Le design unique des feux et phares de la R5, ainsi que l’indicateur de charge sur le capot en font partie.

Il va falloir être vigilant durant les trois prochains mois, pour ne pas manquer les prochaines miettes que Renault laissera jusqu’à la découverte finale du modèle.

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