La trottinette Segway Ninebot Max G3 E conserve le design robuste de la gamme. La vraie nouveauté se cache à l’intérieur avec un nouveau moteur atteignant désormais 2000 W en crête et l’ajout d’une double suspension hydraulique ajustable. Sur le papier, le deux-roues gagne largement en nervosité, grimpe des pentes jusqu’à 30 % et affine grandement son confort de conduite, tout en promettant jusqu’à 80 km d’autonomie. Pour le reste, l’aspect extérieur ne bouge pas fondamentalement, si ce n’est l’arrivée de pneus tubeless auto-cicatrisants légèrement plus grands (11 pouces) et le passage très attendu à un système de double frein à disque pour plus de sécurité.

C’est également au niveau logiciel et connecté que la trottinette rattrape son retard en héritant de fonctions intelligentes premium, comme l’intégration native au réseau Apple Find My ou le déverrouillage automatique par Bluetooth (AirLock) à l’approche de l’utilisateur. On note aussi quelques ajouts bienvenus pour l’expérience de conduite, comme un nouvel écran couleur TFT de 2,4 pouces très lisible, des clignotants intégrés et un antipatinage (TCS) optimisé. Elle conserve son système de charge intégré directement dans le châssis, qui bénéficie désormais d’une technologie de charge rapide permettant de refaire le plein de la batterie en seulement 3,5 heures (contre 6 heures sur la génération précédente).

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