La ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, a annoncé avoir ordonné à tous les préfets de France d’appliquer la suspension du permis lorsqu’un automobiliste a été surpris le téléphone dans la main, au volant. Pour éviter la sanction, la méthode est assez simple.

À compter de ce mois d’octobre 2026, la suspension du permis de conduire pour avoir son téléphone en main pendant la conduite est généralisée à toute la France. Jusqu’ici, seule une vingtaine de départements l’appliquaient, dont les Landes et le Pas-de-Calais. Dans un entretien au Figaro publié le vendredi 2 octobre, la ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, dit avoir « adressé, le 29 septembre, une instruction à l’ensemble des préfets pour leur demander de mettre en place cette suspension administrative ».

Ce n’était pas déjà le cas ? Si la possibilité existait déjà dans le Code de la route, « elle n’était appliquée que dans certains départements », ajoute la ministre. Sans même l’avoir près de l’oreille, « le simple fait de tenir son téléphone à la main, sans que cela n’entraîne un excès de vitesse ou toute autre infraction, pourra désormais entraîner une suspension administrative du permis ».

La suspension du permis, qui peut aller jusqu’à six mois, sera décidée puis notifiée à l’automobiliste par le préfet, et non par les policiers ou gendarmes qui effectuent le contrôle.

Des manières plus sûres d’utiliser son téléphone

L’utilisation du téléphone peut paraître anodine, mais les conséquences sont bien là. En témoignent les chiffres de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière : 695 360 infractions ont été relevées pour usage du téléphone ou d’oreillettes au volant en 2025, soit une hausse de 6,7 % par rapport à 2024. Toujours selon l’organisme, téléphoner au volant multiplierait par trois le risque d’accident.

La méthode la plus simple pour éviter la sanction consiste à ne pas toucher à son téléphone. Plus facile à dire qu’à faire, diront certains. D’autant qu’avec la généralisation des écrans à bord (nous le voyons bien lors de nos essais automobiles chez Numerama), les automobilistes sont tout autant susceptibles de quitter la route des yeux alors qu’ils farfouillent dans les menus sur l’écran tactile de leur voiture.

L'intérieur de la future Mercedes Classe C électrique. // Source : Mercedes-Benz
On peut aussi s’interroger sur la distraction par les écrans à bord. // Source : Mercedes-Benz

Alors dans le cas où vous auriez besoin de passer un coup de fil, le mieux est de passer par sa voiture. L’immense majorité des autos dispose aujourd’hui a minima du Bluetooth pour une connexion sans fil. Sans ça, le mieux est de s’arrêter dans un endroit sécurisé pour passer l’appel, comme le préconise la Sécurité routière.

Enfin, Android Auto, Apple CarPlay et les systèmes multimédias des constructeurs permettent de dicter un message ou de lancer un appel à la voix, sans toucher au téléphone. Pour les modèles les plus récents, les assistants vocaux dopés à l’intelligence artificielle permettent d’éviter complètement d’utiliser son téléphone pour faire la moindre tâche.

Évidemment, ces solutions évitent l’amende (135 €) et la suspension. Le risque d’accident, lui, demeure : la Sécurité routière rappelle que téléphoner en conduisant détourne l’attention.

Source : Numerama

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