BMW a officiellement lancé la production en série de l’i3 à son usine de Munich, site historique associé à la Série 3 depuis 1975. Disponible à la commande depuis la mi-juin, en avance par rapport à la commercialisation attendue, la berline électrique semble tellement séduire que la montée en cadence se fait rapidement en Allemagne, peut-on apprendre dans un communiqué publié ce 6 août 2026.
Il s’agit du deuxième modèle de la famille Neue Klasse à entrer en production, après un chantier de transformation du site étalé sur quatre ans. À l’heure actuelle, l’usine produit jusqu’à 1 000 véhicules par jour, alors que plus de neuf millions d’exemplaires de la Série 3 y ont été assemblés depuis sa création. BMW indique qu’à partir de 2027, l’usine de Munich ne produira plus que des véhicules entièrement électriques, avant l’arrivée d’autres modèles Neue Klasse sur le site. « Le lancement de la production de la BMW i3 marque le début d’une nouvelle ère pour notre usine principale », souligne Raymond Wittmann, responsable de la production de la marque.
Une chaîne d’approvisionnement régionalisée
La production de l’i3 s’appuie sur un réseau de sites locaux situés en Bavière et en Autriche. Les batteries haute tension de sixième génération proviendront de la nouvelle usine d’Irlbach-Straßkirchen, à environ 90 minutes de Munich. Le moteur électrique sera quant à lui fabriqué à l’usine de Steyr, en Autriche, où sont produits l’ensemble des composants du groupe motopropulseur électrique intégré (rotor, stator, convertisseur de puissance et transmission). Le carter du moteur électrique sera fourni par la fonderie d’aluminium du site BMW de Landshut.
Une autonomie généreuse qui séduit
BMW est sans doute bien parti pour reproduire le même carton commercial qu’il vit actuellement avec l’iX3. Il faut dire qu’avec une autonomie dépassant les 900 km WLTP, la nouvelle i3 a de quoi vraiment séduire. Pour mémoire, avant de déployer sa gamme « traditionnelle », la marque à l’hélice va d’abord commercialiser l’i3 dans une version de lancement suréquipée baptisée First Edition. En France, le prix de cette dernière démarre à 74 850 €.
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