Les jours passent et le futur Range Rover 100 % électrique se fait attendre. Encore un peu de patience, le luxueux SUV anglais fera sa grande première en fin d’année 2026 si tout se passe comme prévu. Avant de découvrir le véhicule final, le constructeur donne quelques bribes d’informations, histoire de nous maintenir en haleine.
Et le dernier indice n’est pas anodin puisqu’il concerne le prix du modèle. À en croire le directeur commercial du groupe Jaguar Land Rover (JLR), Leonard Hoornik, relayé par Automotive News Europe le 25 juin 2026, il va falloir s’attendre à une surprise. Mais celle-ci sera-t-elle bonne ou mauvaise ?
Le Range Rover électrique plus cher que le thermique
Quand certaines marques arrivent à aligner le prix de leur modèle électrique sur celui de leur équivalent thermique, le groupe JLR n’est pas dans la même optique. Il y aura bien une différence de prix entre les deux, et c’est le Range Rover électrique qui devrait être plus cher.
Le constructeur fait le pari que les acheteurs de voitures électriques de luxe seront prêts à payer un supplément pour bénéficier d’une telle motorisation. « Notre mission consiste à prouver que le meilleur Range Rover jamais conçu est un Range Rover équipé d’un groupe motopropulseur électrique », explique Leonard Hoornik.
Par rapport aux versions à moteur thermique, les déclinaisons électriques les surclassent notamment par leur niveau sonore réduit ainsi que par une puissance accrue et disponible instantanément. À titre indicatif, le modèle actuel démarre à partir de 158 100 € en version diesel et peut grimper à 178 900 € avec un V8 essence.
Pour mémoire, le Range Rover électrique sera équipé d’une batterie de 118 kWh offrant une autonomie de 600 km et reposera sur une architecture 800 V.
Dans la stratégie prévue, le vaisseau amiral britannique sera accompagné d’un autre modèle 100 % électrique, basé sur le plus « petit » Range Rover Sport, qui sera dévoilé également en 2026. Plus tard, ce seront encore trois autres nouveautés électriques qui arriveront.
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