Les passagers de l’Eurostar doivent prendre leur mal en patience depuis ce 30 dĂ©cembre 2025. La circulation des trains dans le tunnel sous la Manche est perturbĂ©e par un double incident technique, juste avant les festivitĂ©s du rĂ©veillon. Voici ce qu’il s’est passĂ©.

Vous aviez prĂ©vu de fĂȘter le rĂ©veillon Ă  Londres, Bruxelles, Amsterdam ou Paris, en voyageant Ă  bord de l’Eurostar ? Le 30 dĂ©cembre 2025, la compagnie a annoncĂ© suspendre tous ses trains circulant vers ces destinations. La cause, selon l’AFP : un double incident technique survenu dans le tunnel sous la Manche, impliquant Getlink, l’opĂ©rateur du tunnel.

En fin de journĂ©e le mardi 30 dĂ©cembre, Eurostar a annoncĂ© une reprise de ses services. « Les services ont repris aujourd’hui aprĂšs un problĂšme d’alimentation Ă©lectrique dans le tunnel sous la Manche hier et d’autres problĂšmes liĂ©s Ă  l’infrastructure ferroviaire pendant la nuit. Nous prĂ©voyons d’assurer tous nos services aujourd’hui, mais en raison des rĂ©percussions, il pourrait encore y avoir des retards et des annulations de derniĂšre minute », peut-on lire sur le site d’Eurostar, ce 31 dĂ©cembre au matin.

Eurostar. // Source : Flickr/CC/AlvaroArrans ; modifié avec Canva par Numerama
Un train Eurostar. // Source : Flickr/CC/AlvaroArrans ; modifié avec Canva par Numerama

Pourquoi les Eurostar sont-ils en panne juste avant le rĂ©veillon du 31 dĂ©cembre ?

Il ne s’agit pas d’une panne des trains Eurostar eux-mĂȘmes, mais de deux dysfonctionnements distincts qui concernent Getlink, l’entreprise europĂ©enne en charge de l’infrastructure du tunnel sous la Manche. Ces dysfonctionnements immobilisent de fait les trains Eurostar.

Les problĂšmes sont les suivants :

  • Une panne qui a touchĂ© le systĂšme d’alimentation Ă©lectrique aĂ©rien (par catĂ©naire), et qui a persistĂ© aprĂšs la rĂ©ouverture du tunnel, selon Reuters. Cette panne a coupĂ© l’Ă©nergie nĂ©cessaire Ă  la traction des trains, et a nĂ©cessitĂ© une intervention physique pour rĂ©installer les cĂąbles dans le tunnel. Getlink a prĂ©cisĂ© que la panne Ă©tait d’ordre technique, et qu’il n’y avait pas de suspicion d’un acte malveillant ou de sabotage.
Une photo montrant le problÚme sur les lignes électriques, avec les caténaires tombées, dans le tunnel sous la Manche.
  • Par ailleurs, un incident secondaire s’est produit sur une navette « Shuttle », qui a connu une panne dans le tunnel sous la Manche, au mĂȘme moment.

L’absence d’alimentation Ă©lectrique, ainsi que la panne de la navette, ont donc compliquĂ© la reprise du trafic des Eurostar, juste avant les festivitĂ©s du 31 dĂ©cembre.

Ce mercredi matin, le trafic reprend progressivement. Si vous ĂȘtes concernĂ©s, vous pouvez suivre l’Ă©tat du trafic sur votre ligne via ce site.

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