« Deux fois plus que la semaine précédente », les pénuries de carburant poussent les Russes vers les voitures électriques chinoises
- La crise des pénuries de carburant a déclenché une ruée vers les voitures électriques et hybrides rechargeables en Russie, marché désormais largement capté par des modèles chinois.
- Le parc électrique reste marginal : la Russie ne comptait que 80 000 voitures électriques au 1er janvier 2026, soit 0,2 % du parc automobile.
- Les véhicules électrifiés ont représenté 8 % des ventes au premier semestre 2026, marquant une accélération nette de la demande malgré un réseau de recharge encore insuffisant.
La Hongrie menace de fermer les usines de batteries pour voitures électriques ne respectant pas les normes environnementales
- Le ministre de l’Environnement, Laszlo Gajdos, menace de fermer les usines de batteries qui ne respecteraient pas la réglementation environnementale.
- Ce revirement rompt avec la politique pro‑industrie de Viktor Orbán, qui avait attiré environ 26 milliards d’euros d’investissements dans les batteries depuis 2021.
- Des fabricants majeurs comme Semcorp, Samsung SDI et BYD sont déjà visés par suspensions, amendes ou enquêtes pour pollution environnementale.
« Des règles très discriminantes », les nouveaux critères du leasing social 2026 font polémique
- Deux critères ajoutés à la dernière minute — validation de l’éco‑score avant le 18 mai 2026 et exclusion des véhicules familiaux dont la masse en ordre de marche dépasse 1 799 kg — ont privé de l’aide de nombreux modèles pourtant attendus.
- L’enveloppe du leasing social 2026 grimpe à 401 millions d’euros (+31 M€), mais cette hausse coexiste avec un tri sévère qui réduit drastiquement la liste des véhicules éligibles.
- Des constructeurs majeurs, en premier lieu Volkswagen (ID.3, ID.4, Cupra Born, Skoda Enyaq) et Ford, dénoncent des règles « très discriminantes » et multiplient les ripostes commerciales pour limiter l’impact.
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