Pour faire face à l’afflux estival sur les routes européennes, l’opérateur de recharge Ionity lance un système de récompense. Les conducteurs peuvent bénéficier d’un crédit de 5 kWh de recharge gratuite s’ils arrêtent leur recharge dès que leur batterie atteint 80 % ou si la recharge se fait durant des heures creuses.

Le chassé-croisé des vacances d’été peut mettre à rude épreuve les infrastructures de recharge pour voitures électriques. Afin de désengorger ses stations durant ces pics d’affluence, le réseau européen Ionity a annoncé, dans un communiqué publié le 8 juillet 2026, l’introduction de nouvelles incitations financières visant à encourager des comportements de charge plus efficaces de la part des usagers.

Un crédit de 5 kWh offert sur la recharge Ionity

Baptisé « Fast Lane Reward », ce système cible les sessions de recharge où il y a le plus de flux, celles en journée entre 9h00 et 17h00. À la clé pour l’électromobiliste, Ionity offre un crédit de 5 kWh sur la prochaine recharge. C’est toujours ça de pris.

Pour en bénéficier, l’utilisateur doit débrancher son véhicule avant que le niveau de charge (SoC) ne dépasse 85 % maximum. Pour ne pas oublier, il est possible d’activer une notification « Recharge à 80 % » sur l’application mobile Ionity. Autre condition, un minimum de 40 kWh devra être rechargé pendant la session. Après quoi le crédit sera automatiquement versé sur le compte de l’usager. Attention, seul un crédit de 5 kWh peut être versé par jour. Dommage pour ceux qui rechargeront au moins deux fois sur leur trajet.

Le mieux est de recevoir une notification pour ne pas oublier de débrancher. // Source : Captures d'écran app Ionity
Le mieux est de recevoir une notification pour ne pas oublier de débrancher. // Source : Captures d’écran app Ionity
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Station ionity pleine. // Source : Raphaelle Baut pour Numerama
Station Ionity pleine. // Source : Raphaelle Baut pour Numerama

Voilà un bon moyen d’inciter à la rotation des bornes de recharge, cruciale les jours de grands départs, et d’éviter les files d’attente. Chaque été, on trouve le même comportement : un automobiliste reste branché bien au-delà des 80 ou 85 % et occupe la borne pendant beaucoup plus de temps qu’il ne faudrait pour un trajet optimal. Ionity rappelle à juste titre que dans certains cas, « charger de 80 % à 100 % prend presque autant de temps que de charger de 10 % à 80 % ».

Une incitation pour la recharge nocturne

En parallèle, le réseau introduit un autre système de récompense nommé « Off-Peak Reward » (traduisez, récompense des heures creuses). Ce second volet propose également une gratification de 5 kWh pour toute recharge d’au moins 40 kWh effectuée, cette fois en dehors des heures de forte demande diurne, soit entre 22h00 et 6h00.

Station Ionity  // Source : Ionity
Station Ionity de nuit. // Source : Ionity

Dans ce cas précis, aucune restriction sur le niveau de fin de charge n’est appliquée. L’objectif recherché est de lisser la consommation globale d’électricité sur l’ensemble de la journée.

Ces différents crédits cumulés sont directement consultables dans la rubrique « Credits & Rewards » de l’application Ionity et s’appliquent automatiquement lors des prochaines transactions. Pour le moment, l’opérateur n’a pas communiqué de date de fin pour cette opération.

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