Le coup d’envoi se rapproche chez XPeng. Dans une publication sur son profil Weibo le 23 juin 2026, le constructeur chinois a dévoilé les premières images officielles de son nouveau SUV Mona L03 qui doit faire son arrivée en Europe dès cette année. Ce SUV constitue le deuxième modèle de la gamme Mona, lancée il y a deux ans avec la berline M03.
L’œuvre d’art de XPeng ?
La nomenclature de la gamme Mona prend désormais tout son sens : le « M » désigne les berlines et le « L » les SUV, les deux initiales formant ensemble le nom « Mona Lisa ». Le L03 s’inscrit dans une logique d’expansion de l’offre, en complément de la berline M03 qui demeure à ce jour le modèle le plus vendu du constructeur.
Sur le plan stylistique, le L03 adopte une silhouette de SUV fastback, dans la continuité de l’identité visuelle de la M03 avec ses feux qui ne sont pas sans rappeler ceux d’une Polestar. Le véhicule avait été aperçu pour la première fois en ligne grâce aux photos du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) au mois d’avril.
Côté dimensions, le L03 vient se positionner sous le G6 avec 4,65 m de long (10 cm de moins que son grand frère) pour 1,92 m de large et 1,60 m de haut, tandis que l’empattement est de 2,85 m.
Un SUV encore plus abordable
Le PDG de la marque, He Xiaopeng, a communiqué personnellement sur le sujet via le réseau social Weibo. Il a indiqué que le L03 ne dépasserait pas les 300 000 yuans, soit environ 38 800 euros. Naturellement, ces prix suggérés valent pour le marché chinois et non européen. À titre indicatif, le G6 démarre à partir de 42 990 € en version Propulsion Standard et grimpe jusqu’à 50 990 € dans sa déclinaison Performance.
Les caractéristiques techniques européennes sont également confidentielles pour le moment. En Chine, le XPeng Mona L03 devrait embarquer au choix une batterie LFP de 56 kWh ou 69 kWh pour une autonomie allant de 505 km à 650 km selon le cycle d’homologation local CLTC.
Encore un peu de patience, la présentation complète est attendue pour ce mois de juillet. La production de la version « européanisée » du SUV L03 devrait se faire en Autriche, à Magna Steyr, aux côtés du reste de la gamme.
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