Pour cette cinquième édition des eTrophées de l’AMAM, 35 journalistes spécialisés ont évalué 28 nouveautés proposées par les constructeurs : des modèles électriques, des hybrides et des hybrides rechargeables. Comme chaque année, Numerama faisait partie de ce jury qui a remis 11 prix.
Durant les deux jours d’essais sur route, les 3 et 4 juin 2026, les échanges ont été vifs et nombreux, avec des avis très différents sur les voitures testées. Il faut dire que l’exercice s’apparente à un speed dating automobile : chaque automobile n’a que quelques minutes pour convaincre avant que l’on passe à la suivante. La lutte pour déterminer les lauréats était plus serrée que les années précédentes. Les lauréats ont été annoncés à l’issue des votes du jury, le 4 juin au soir.
Les voitures électriques qui ont le plus convaincu
Le titre de meilleure voiture électrique a été décerné au BMW iX3. Il a en effet fait partie des modèles largement plébiscités par le jury pour son agrément de conduite, son confort, ses innovations… Le modèle a également remporté un deuxième prix, celui de la meilleure ergonomie.
La Renault Twingo a également remporté deux prix. Renault commence à avoir l’habitude de repartir avec plusieurs trophées chaque année. La marque a donc remporté le prix de la meilleure citadine, mais aussi le prix remis par les constructeurs concurrents. C’est une nouveauté en 2026.
Les constructeurs qui participaient aux eTrophées ont eu l’opportunité d’échanger leurs véhicules pour de courtes boucles d’essai. Le soir, ils ont pu voter pour leur véhicule préféré (sans pouvoir voter pour leur propre marque bien entendu). En plus des journalistes, la Renault Twingo a donc donné le sourire à plus d’un constructeur automobile concurrent.
Plusieurs autres marques ont également remporté des prix pour leurs modèles électriques. Porsche avec son Cayenne Electric obtient le prix du meilleur grand SUV. Il faut dire que le véhicule est d’une efficacité redoutable. MG a également obtenu le prix de la meilleure compacte avec sa MG4 EV Urban. Volvo a séduit le jury avec l’intérieur de son ES90. Et le Polestar 3 repart également avec un prix pour la meilleure voiture familiale.
Le prix « coup de foudre » a cette année été décerné à une voiture hybride, mais tellement attachante : la Honda Prelude.
Les résultats complets des eTrophées de l’AMAM :
| Récompense | 1er | 2e | 3e |
| Meilleure électrique | BMW iX3 | Porsche Cayenne electric | MG4 EV Urban |
| Meilleur grand SUV | Porsche Cayenne electric | BMW iX3 | Polestar 3 |
| Meilleure Compacte | MG4 EV Urban | Volkswagen ID.3 GTX | Honda Prelude |
| Meilleur SUV compact | Jaecoo 5 | Dacia Duster Hybrid GPL 4×4 | Nissan Qashqai e-Power |
| Meilleure familiale | Polestar 3 | BMW iX3 | Mazda 6e |
| Meilleure citadine | Renault Twingo | Cupra Raval | Nissan Micra |
| Meilleur intérieur | Volvo ES90 | BMW iX3 | Renault Twingo |
| Meilleure ergonomie | BMW iX3 | Honda Prelude | Cupra Raval |
| Meilleur PHEV | Citroën C5 Aircross | Audi Q3 e-hybrid | BYD Atto 2 DM-i |
| Meilleur hybride | Honda Prelude | Jaecoo 5 | Nissan Qashqai e-Power |
Les voitures présentées au concours de cette année :
Il y avait 28 voitures présentées à l’édition 2026 des eTrophées. Parmi ces modèles, 20 étaient électriques :
- Alpine A390
- BMW iX3
- Cadillac Optiq
- Citroën ë-C3 Urban Range
- Cupra Raval VZ
- Denza Z9GT
- Lexus RZ
- Mazda 6e
- MG4 EV Urban
- Nissan Micra
- Peugeot E-408
- Polestar 3
- Polestar 4
- Porsche Cayenne electric
- Renault Twingo
- Suzuki eVitara
- Volvo ES90
- Volkswagen ID.3 GTX
- Volkswagen ID. Buzz GTX
- Zeekr 7X
Les autres étaient hybrides :
- Audi Q3 e-hybrid
- BYD Atto 2 DM-i
- Citroën C5 Aircross PHEV (mais ce modèle est tellement mieux en électrique)
- Dacia Duster Hybrid GPL 4×4
- Honda Prelude
- Jaecoo 5 HEV
- Nissan Qashqai e-Power
- Omoda 9 PHEV
Les bonnes et moins bonnes surprises de ce test géant
L’année dernière, j’avais fait un classement personnel selon trois catégories : « bonne surprise », « avis plus mitigé » et « c’est compliqué ». Si je devais reproduire cette classification, voilà ce que cela donnerait :
Bonne surprise :
- BMW iX3
- Mazda 6e
- Polestar 3
- Porsche Cayenne
- Nissan Micra
- Renault Twingo
- Zeekr 7X
Avis plus mitigé :
- Alpine A390
- Citroën ë-C3 Urban Range
- Cupra Raval VZ
- Denza Z9 GT
- Lexus RZ
- Peugeot E-408
- Polestar 4
- Volvo ES90
- Volkswagen ID.3 GTX
Ce n’est pas l’amour fou :
- MG4 EV Urban
- Cadillac Optiq
- Suzuki eVitara
- Volkswagen ID. Buzz GTX
Toutes ont des détails qui gâchent un peu la première impression : la MG4 EV Urban pour une sombre histoire de sièges, la Cadillac pour une gestion des bruits aérodynamiques, le Volkswagen ID Buzz pour des freinages compliqués, et la Suzuki parce qu’elle a 3 ans de retard. Nous reviendrons dessus plus en détail dans un futur article.
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