BMW complète la gamme de son nouveau SUV électrique avec l’arrivée de l’iX3 40. Cette version d’accès à la « Neue Klasse », dotée d’une architecture 800 volts et d’une motorisation propulsion de 320 ch, promet jusqu’à 635 km d’autonomie. Un ticket d’entrée plus abordable fixé à 64 550 € en France.

Quelques semaines seulement après le lancement de la nouvelle génération du BMW iX3, la marque munichoise a officialisé via un communiqué ce 1er avril 2026 l’arrivée d’une seconde variante dans son catalogue : l’iX3 40.

Positionnée comme la nouvelle version d’accès au modèle, elle introduit la sixième génération de la technologie BMW eDrive (Gen6) sur une architecture propulsion, tout en conservant les attributs technologiques de la version 50 xDrive.

Jusqu’à 635 km d’autonomie et une recharge toujours aussi rapide

Bien évidemment, cette version entrée de gamme « 40 » repose sur la nouvelle architecture électrique de pointe de BMW fonctionnant sous 800 V. La batterie diminue en capacité et tombe à 82,6 kWh. Cela reste suffisant pour atteindre une autonomie de 635 km selon le cycle WLTP.

Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW
Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW

Concernant la recharge, cette version plus « abordable » peut encaisser une puissance de recharge en courant continu (DC) allant jusqu’à 300 kW. Dans des conditions optimales, 10 minutes de charge suffisent pour récupérer 300 km d’autonomie, tandis que le passage de 10 à 80 % de charge s’effectue en 21 minutes, identique à la version 50 xDrive de l’iX3.

Technologie embarquée et confort de conduite

L’habitacle intègre le nouveau système BMW Panoramic iDrive fonctionnant sous BMW Operating System X. Le design intérieur reste fidèle à la philosophie de la « Neue Klasse ».

Pas de changement à signaler non plus sur l’électronique embarquée qui bénéficie également de la fameuse unité de commande « Heart of Joy », qui centralise la gestion du châssis et de la motorisation.

BMW iX3 (2025)
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Les caractéristiques et les prix du BMW iX3 40

Contrairement à la version 50 xDrive qui dispose d’une transmission intégrale, le modèle 40 est une pure propulsion. Son moteur implanté sur l’essieu arrière développe une puissance de 320 ch. Côté performances, le SUV réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et peut atteindre les 200 km/h.

Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW
Le nouveau BMW iX3 // Source : BMW

BMW a choisi de calquer la dotation de série de l’iX3 40 sur celle de la version supérieure. Le ticket d’entrée est fixé à 64 550 €, soit une économie de 7 400 € par rapport à la version 50 xDrive.

CaractéristiquesBMW iX3 40
TransmissionPropulsion
Puissance235 kW / 320 ch
Couple500 Nm
0 à 100 km/h5,9 secondes
Vitesse max.200 km/h
Capacité batterie (utile)82,6 kWh
Autonomie WLTPJusqu’à 635 km
Puissance de charge DCJusqu’à 300 kW
Prix (Base)64 550 €
Prix (Finition M Sport)68 550 €
Prix (Finition M Sport Pro)71 250 €
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