L’arlésienne va-t-elle enfin prendre fin ? On arrive au terme du mois de février et il n’y a toujours pas de FSD en Europe comme Tesla l’avait promis. Mais voilà qu’une nouvelle lueur d’espoir vient de naître ce 26 février 2026, grâce à la publication d’un extrait d’interview sur X dans laquelle le patron du constructeur texan, Elon Musk, suggère une nouvelle échéance pour sa tant attendue conduite autonome en Europe. À vos calendriers, l’approbation du FSD serait donnée le 20 mars. Une fois n’est pas coutume, il convient de prendre des pincettes avec ce genre de déclaration.
Peut-être aux Pays-Bas…
Dans l’extrait vidéo, on peut entendre Elon Musk expliquer : « Espérons qu’il sera bientôt approuvé en Europe. Les autorités nous ont dit qu’il serait approuvé aux Pays-Bas le 20 mars. C’est ce qu’on m’a dit, en tout cas. Espérons que cette date restera inchangée. »
Comme Numerama l’a souligné à plusieurs reprises, le constructeur américain s’est tourné vers l’organisme de régulation néerlandais RDW afin d’accélérer le processus d’homologation de son logiciel de conduite autonome, en contournant le système classique des autorités européennes pour le faire approuver. Les deux parties s’étaient accordées sur le mois de février pour la validation (ou non) du système, qui a donc finalement été repoussée à la mi-mars à en croire Elon Musk.
Le reste de l’Europe un autre jour
Mais attention, il faut bien garder en tête que le RDW n’est pas l’Europe. Si Tesla obtient enfin le top départ pour son FSD aux Pays-Bas, cela ne veut pas dire que le reste du continent aura le feu vert. Néanmoins, cette décision enverrait un signal positif pour les autres pays. En France, l’équivalent de l’organisme néerlandais serait l’UTAC (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle). Ce serait avec elle que Tesla devrait travailler pour homologuer sa conduite autonome avant la décision officielle.
En effet, les autorités officielles n’ont pas le même calendrier. La Commission économique pour l’Europe des Nations unies (UNECE) et son Groupe de travail sur les véhicules automatisés/autonomes et connectés (GRVA) doivent statuer sur la réglementation officielle globale lors d’un vote au Forum mondial en juin 2026. Si ce vote est approuvé, il faudrait encore attendre 6 mois, en janvier 2027, pour aboutir à la conduite autonome en Europe.
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