Avant de découvrir l’extérieur de la future Classe C électrique, Mercedes nous met l’eau à la bouche en dévoilant l’intérieur de la berline. En point d’orgue, on retrouve un affichage gigantesque occupant l’intégralité du tableau de bord, comme sur le nouveau GLC électrique.

L’offensive électrique se poursuit à vitesse grand V chez Mercedes. Après le CLA puis le GLC l’année passée, le GLB début 2026 et cette semaine l’EQS, la marque originaire de Stuttgart enchaîne les présentations. Et elle ne va pas s’arrêter en si bon chemin, car une nouveauté majeure s’apprête à rejoindre la gamme électrique : la Classe C.

Avant de découvrir son design extérieur, Mercedes fait durer un peu le suspense en levant le voile sur l’habitacle de sa future berline phare dans un communiqué publié ce 16 avril 2026. Attention, vous risquez à nouveau d’en prendre plein les mirettes.

Un écran XXL à bord de la Mercedes Classe C électrique

Impossible de passer à côté tellement il en impose. L’intérieur de la future Mercedes Classe C électrique exhibe un écran à la dimension hallucinante de 39,1 pouces, soit près d’un mètre d’affichage. Disponible en option, celui-ci est baptisé MBUX Hyperscreen et il a notamment été inauguré chez le grand frère GLC. De série, on retrouve une disposition plus « traditionnelle » avec des dalles séparées, mais déjà bien généreuses en taille.

L'intérieur de la future Mercedes Classe C électrique. // Source : Mercedes-Benz
L’intérieur de la future Mercedes Classe C électrique. // Source : Mercedes-Benz

La berline reprend justement le mobilier intérieur du SUV électrique, que ce soit au niveau des écrans donc, des contreportes ainsi que de la console centrale. En option, la Classe C pourra également recevoir le toit panoramique opacifiant, lequel est constellé de pas moins de 162 étoiles lumineuses.

L'intérieur de la future Mercedes Classe C électrique. // Source : Mercedes-Benz
L’intérieur de la future Mercedes Classe C électrique. // Source : Mercedes-Benz

Pour le reste, le constructeur a particulièrement travaillé sur l’efficience énergétique et le bien-être à bord. Grâce à une pompe à chaleur « multisource » livrée de série, l’habitacle chauffe deux fois plus vite qu’un modèle thermique par des températures de -7°C, tout en consommant 50 % d’énergie en moins.

Un lancement sous le signe de l’histoire

Ce lancement s’inscrit dans le cadre du 140e anniversaire de Mercedes. Le PDG du constructeur, Ola Källenius, affirme que ce modèle représente « la Classe C la plus spacieuse et la plus intelligente jamais conçue ». La présentation officielle du modèle se tiendra en Corée du Sud le 20 avril 2026 et sera diffusée en direct.

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