Un conducteur texan a délibérément conduit son Tesla Cybertruck dans le lac Grapevine, près de Dallas au Texas, pour tester une fonction de franchissement en eau peu profonde. Problème : le pick-up s’est immobilisé et a pris l’eau, nécessitant l’intervention des secours.

Encore une voiture qui avait envie de se rafraîchir au Texas. Après le taxi autonome Waymo qui a décidé de traverser une route complètement inondée, c’est désormais au tour d’un Tesla Cybertruck de faire le grand plongeon. Selon un article publié le 19 mai 2026 par CBS News Texas, les faits se sont produits dans la soirée du lundi 18 mai 2026 aux abords du parc Katie’s Woods, au nord de Dallas, dans le Texas.

Vers 20 heures, les forces de l’ordre ont été dépêchées sur la rampe de mise à l’eau du parc, après qu’un Tesla Cybertruck a été signalé dans les eaux du lac Grapevine. À leur arrivée, le véhicule se trouvait partiellement immergé, à proximité de la rive.

Tester un mode spécial du Tesla Cybertruck

Le conducteur, nommé Jimmy Jack McDaniel, a indiqué aux policiers qu’il avait conduit délibérément son pick-up électrique dans le lac afin de tester le Wade Mode, traduisez « Mode Gué ». Cette fonction permet au Cybertruck de circuler dans des étendues d’eau peu profondes, comme des rivières ou des ruisseaux… mais pas des lacs. Vous l’aurez deviné, l’expérience a rapidement tourné court puisque le véhicule est tombé en panne lorsqu’il a commencé à (trop) prendre l’eau.

Le dégagement du Cybertruck a nécessité l’intervention des secours nautiques, tandis que Jimmy Jack McDaniel a été arrêté. L’Américain a été mis en cause pour plusieurs infractions, notamment la conduite d’un véhicule dans une zone interdite, l’absence d’immatriculation valide pour la navigation, ainsi que d’autres manquements aux règles de sécurité sur l’eau. Autant de règles enfreintes, habituellement réservées aux bateaux.

Le Tesla Cybertruck dans l'eau. // Source : CBS News Texas
Le Tesla Cybertruck dans l’eau. // Source : CBS News Texas

Le manuel du propriétaire du Cybertruck précise pourtant que si le Wade Mode autorise ce type d’usage dans des conditions adaptées, la profondeur maximale recommandée est d’environ 80 centimètres à partir du bas des pneumatiques. Tesla avertit également que les fonds meubles ou boueux peuvent entraîner un enfoncement progressif du véhicule, et que tout dommage subi lors d’une traversée en eau reste à la charge du propriétaire, hors garantie.

De son côté, la police locale en a profité pour rappeler que la capacité physique d’une voiture à s’aventurer dans des eaux peu profondes n’autorise pas les conducteurs à se transformer en capitaine de croisière.

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