Intersport Nakamura E-Crossover V (2022)

Nakamura e-Crossover V // Source : Louise Audry pour Numerama

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Le Nakamura E-Crossover V d’Intersport est un vélo de ville entrée de gamme plutôt bien équipé. Moteur dans le pédalier, afficheur sur le guidon, freins à disque hydrauliques, accessoires nombreux (porte-bagages, garde-boue, éclairage relié à la batterie, etc.) et suspensions avant en font un outil parfait pour affronter le bitume dans des trajets quotidiens. Sur le papier, ce vélo d’Intersport qui peut parcourir une cinquantaine de kilomètres dans son mode d’assistance le plus élevé coche toutes les cases d’un cahier des charges urbain. On peut regretter qu’à 1 600 €, les finitions et la puissance du moteur ne soient pas légèrement supérieures. À guetter lors des périodes de promotion !

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Notre verdict sur l'Intersport Nakamura E-Crossover V (2022)

Intersport Nakamura E-Crossover V (2022) : Les caractéristiques

Couple 60 Nm
Moteur Ananda (marque blanche)
Capteur Force
Vitesses 8
Matériaux Aluminium
Style Urbain
Ordinateur de bord Ananda (marque blanche)
Modes d'assistance 4
Tailles S, M, L
Batterie amovible Oui
Puissance 250 W
Batterie 460 Wh
Autonomie 50 km
Poids 20.3 kg
Date de sortie 01/03/2022

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