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Maintenant la RIAA envoie des artistes en prison...
Guillaume Champeau -
publié le Vendredi 19 Janvier 2007 à 13h08 -
posté dans High-Tech
Cette fois-ci le cartel de l'industrie du disque a-t-il été vraiment trop loin, au point de se mettre les artistes eux-mêmes à dos ? Ce serait la conclusion logique après que DJ Drama, une figure extrêmement respectée par la scène hip-hop aux Etats-Unis, ait été arrêté dans la nuit de mardi pour violation de droits d'auteur. C'est le New York Times qui rapporte l'affaire. Alertée par la RIAA, la police a débarqué mardi soir dans les bureaux de DJ Drama, l'une des personnes les plus influentes dans le hip-hop et le rap américain. "Dans le monde du hip-hop, peu de cadres de la musique ont davantage d'influence que DJ Drama", rappelle le NYT qui indique que la police a saisi chez lui 81.000 disques, quatre véhicules, des appareils d'enregistrement, et "d'autres biens qui procèdent d'un faisceau d'activités illicites". Il était accompagné d'un autre artiste, Don Cannon, lui aussi arrêté. Un DJ bloggeur qui a vu l'arrestation à la télévision témoigne : "Fox News a couvert l'arrestation de DJ Drama et de Don Cannon comme s'ils vendaient des kilos de cocaïne à des enfants de l'école primaire". "Vous auriez juré que DJ Drama écrivait des lettres personnelles à Osama Ben Laden, vue la façon dont ils l'ont coffré", renchérit-il. Et pourtant non. Si la RIAA a demandé à la police d'Atlanta d'intervenir, c'est parce que l'influent DJ réalisait des compilations de hip-hop (des "mixtapes") sans avoir l'autorisation des maisons de disques. Ces mixtapes se retrouvaient ensuite sur les étals de disquaires "underground"... ou sur iTunes. Pour la RIAA, il n'y a pas de différence de traitement entre une mixtape et du piratage. "Que ce soit une mixtape ou une compilation ou quoi que ce soit, ça n'a pas d'importance", a indiqué à MTV News Brad Buckels, le patron de la section anti-piratage à la RIAA. "Si c'est un produit qui viole la loi, ça devient une cible". Le problème pour la RIAA, c'est que les premiers demandeurs de ces mixtapes sont les artistes eux-mêmes. Lorsque DJ Drama place un nouvel artiste dans une de ses célèbres "Gangsta Grillz", la chose est vécue comme un évènement et un profond honneur par l'artiste sélectionné. Le New York Times indique que les rappeurs qui veulent percer aujourd'hui doivent à tout prix passer par les mixtapes, beaucoup plus efficaces que les maisons de disques pour les promouvoir. C'est notamment comme ça que s'est fait connaître 50 Cent. Et DJ Drama produit parmi les mixtapes les plus influentes des Etats-Unis. Il y place des remixs inédits, des extraits de titres à venir, des impros, des morceaux jamais destinés à sortir dans les bacs... Mais il utilise aussi des titres et surtout des samples dont les droits sont détenus par les maisons de disques membres de la toute-puissante RIAA. Placé en détention provisoire, DJ Drama a pu sortir après le versement d'une caution de 100.000 dollars. Et l'incompréhension et la colère monte parmi les artistes et la blogosphère. "Donc la RIAA agit contre des artistes maintenant ? C'est pour ça que je n'achète pas de musique des labels membres de la RIAA", écrit l'un d'entre eux. "Dans un monde parfait, le public hip-hop, et tous ces imitateurs de gangsta, et la légion de revendeurs qui vivent de leur culture sous-terraine, se lèveraient et se dresseraient devant le siège de la RIAA en faisant du voodoo et en jetant des corbeilles d'ordures avec des trébuchets astucieusement construits", s'énerve un autre. Sur MySpace, un membre prédit que "peut-être à long terme ça sera bénéfique". "Un par un, les créatifs concernés dans chaque genre [musical] verront, au grand jour, qu'il n'y a rien (rien du tout) que l'industrie de masse puisse leur offrir qu'ils ne peuvent pas faire mieux de façon indépendante, et les vieux labels en mourront, un par un". Un site internet a même été créé, FreeTheDJS, pour soutenir la cause de DJ Drama et de tous ces DJ aujourd'hui menacés par la RIAA. "Les maisons de disques ont l'habitude de dépeindre la bataille contre le piratage comme une bataille pour les droits des artistes, mais cette affaire complique cet argument", résume le New York Times.   Prix indiqués avec livraison
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Commentaires à propos de «Maintenant la RIAA envoie des artistes en prison...»
 Eh les modos. Ce post mériterait un sacré split...
Pour revenir au sujet initial : Vous avez pas l'impression que la RIAA veut foutre en prison le meilleur de leur directeur artistique ?  Il devait faire de l'ombre à ceux des majors...  Allez-y, continuez à prendre leur défense, ca ne les empèchera pas de vous coller en prison parce que vous avez acheté 500 CDs et que vous en avec téléchargé un de manière "illégale", alors que des criminels ou des délinquants sexuels multi-récidivistes cours les rues et on ne peut pas y toucher ou qu'on les relache parce qu'une virgule était mal placée dans leur jugement
+ 1 !  Si le code de la route était un peu plus applicable concrètement, il y aurait bien moins de morts. Entre la façon dont on conduit et le code de la route, il y a un abysse. Le code de la route est une farce.  J'ai perdu quelqu'un de ma famille a cause d'imbéciles qui pensaient que le code ne servait à rien. Un détail, un petit rien que le code interdit, et on a un mort. Beaucoup de conducteurs pensent que ces petites entorses ne sont pas méchantes. Elles font pourtant beaucoup de mal. Mais la bêtise humaine est ainsi faite, qu'il faut en avoir l'expérience pour le comprendre. Lamentable! :indifferent: En tant que médecin, tu es mal placé pour dire que ce n'est pas grave. Ou alors, tu dois faire une petie spécialité où le risque vital n'existe pas... Le code est fait pour sauver des vies. Je te mets au défi de trouver un exemple d'ineptie que personne ne respecte, quelque chose qui ne serve vraiment à rien. 'jmorda', le 01/01/1970 - 01:00
'Elisheva', le 01/01/1970 - 01:00
ETC... BLABLABLA...  Hum, doit-on regarder sa route ou regarder en permanence son compteur de vitesse sachant que les radars fixes prennent parfois a 3km/h au dessus du seuil max autorisé ? A moins d'être très proche de la limite (qui est un maximum, pas une obligation) on n'a pas à le faire aussi souvent. Tu sens quand ça accélère, non? Ils veulent des radars fixes ? Qu'ils comment à en mettre à coté des panneau de villes et villages placés sur des nationales... Le maire d'un village s'est fait écrasé, tu as du en entendre parler : Pradelles dans le Nord... L'automobiliste roulait à 40km/h... Ce n'est pas ce que j'ai entendu: la route était droite donc les conducteurs avaient tendance à aller trop vite. Cette histoire m'a indignée, mais je doute que ce soit la faute à "pas de chance". La route était mal faite et très encombrée, mais un accident n'arrive pas tout seul. L'un des deux a du faire une erreur: en pleine ville, à 40 à l'heure, si la voiture se méfie des passages protégés, que les piétons regardent avant de traverser (sans se mettre trop près du bord), il n'y a pas d'accident. L'imprudence a joué, ce n'est pas possible autrement. Planquer les radars par exemple, cela incite t'ils les gens à ralentir ? Oui, c'ets le but. Même si ce n'ets pas dénu d'arrièren pensée financière, le fait est que, si tu ne sais plus où ils sont, tu vas ralentir partout pour éviter l'amende. Alors que les signaler pousse à ralentir devant eux. Et même un malade va se calmer si on le prend au portefeuille... La solution ? Il n'y en a pas. Tant que la connerie humaine dirigera la conduite de l'automobiliste d'un coté et que l'intérêt des pouvoir publiques et de ramasser un max de pognon de l'autre coter, tu peux prendre toutes les mesures que tu veux, cela ne marchera jamais. Donc on baisse les bras? va le dire aux familles des victimes. Oui, la bêtise joue donc i lfaut un savant mélange de rpévention ,d'éducationet de répression. Il faut tout tenter avant d'abandonner. Après tout, sur les milliers de gens tués ou blessés àvenir, il y en aura peut-être de ta famille. Penses-y avant de dire que ça ne vaut pas le coup de se bouger!  'Elisheva', le 01/01/1970 - 01:00
Le code est fait pour sauver des vies. Je te mlets au défi de trouver un exemple d'ineptie que personne ne respecte, quelque chose qui ne serve vraiment à rien.La limitation de vitesse à 80 km/h au lieu de 90 km/h pour les jeunes conducteurs. Inutile voir dangereux, car ça encourage au dépassement sur les petites routes.  'Elisheva', le 01/01/1970 - 01:00 Hum, doit-on regarder sa route ou regarder en permanence son compteur de vitesse sachant que les radars fixes prennent parfois a 3km/h au dessus du seuil max autorisé ? A moins d'être très proche de la limite (qui est un maximum, pas une obligation) on n'a pas à le faire aussi souvent. Et pour ces deux "erreurs", elle n'a pas eu son permis... Pour les radars fixes, pourquoi on n'en voit pas à côté des écoles ou les endroits vraiment dangereux, plutôt que les autoroutes ou voies express en ligne droite de plusieurs km, sans aucunes entrées ni sorties. Qu'on nous dise pas que c'est pour notre sécurité.  Enfin, le fric passe avant la raison...  CITATION Dans le genre j'ai un avis sur tout j'en connais une autre 'eli'], le 01/01/1970 - 01:00
Tu penses à toi? whistling.gif  Il faudrait honnetement que l'état revoit entièrement le code de la route et la signalisation routière pour l'adapter aux véhicules actuels.Aprés quoi la répression aura un sens. Sinon la diminution de la vitesse a fait baissé le nombre de mort, certe, mais pas le nombre d'accidents. Et franchement vu l'état des victimes, des fois on n'est pas sur qu'il y gagne. (mais ca c'est un autre débat) Tu vois (Elishiva) tout est une question de point de vue, selon l'endroit d'ou on regarde un événement, on ne le dicerne pas de la meme façons et les solutions qu'on apporte sont parfois aux anti podes des solutions réelles au problème. Ca me rappelle la mère d'une victime de la route qui voulait enlever tous les platanes du bord des routes sous pretexte que son fils s'était pris un platane.Or le platane n'y était pour rien. Certe son fils aurait peut etre vécu plus longtemps sans l'arbre, mais il aurait surotut vécu plus longtemps sans alcool et avec moins de fatigue. 'AnGeLiuS', le 01/01/1970 - 01:00
Va dire ça à ma femme qui essaye de passer son permis. La dernière fois, lors de l'examen, l'inspecteur lui a reproché d'aller trop lentement en ville (40 au lieu de 50 km/h). Alors, ensuite, sur une autre portion de route limitée à 70km/h, elle s'est retrouvé à presque 80 km/h. Et là, reproche inverse... Mais, ça veut dire quoi ? Qu'il faut aller absolument à la limite de vitesse, mais surtout pas au-dessus, ni en-dessous Et pour ces deux "erreurs", elle n'a pas eu son permis... Mais qui est le crétin à qui elle a eu affaire? C'est une limite donc tant que l'on respecte la vitesse minimale (moins connue mais réelle), on n'est pas tenu d'aller au max. Pour les radars fixes, pourquoi on n'en voit pas à côté des écoles ou les endroits vraiment dangereux, plutôt que les autoroutes ou voies express en ligne droite de plusieurs km, sans aucunes entrées ni sorties. Qu'on nous dise pas que c'est pour notre sécurité.
Souvent, près des écoles, il y a des ralentisseurs, qui, pour calmer les cinglés, sont plus directs qu'une amende. Va passer un dos d'âne à 80, surtout ces petits modèles jaunes qui font bien mal...  Ca me rappelle la mère d'une victime de la route qui voulait enlever tous les platanes du bord des routes sous pretexte que son fils s'était pris un platane.Or le platane n'y était pour rien. Certe son fils aurait peut etre vécu plus longtemps sans l'arbre, mais il aurait surotut vécu plus longtemps sans alcool et avec moins de fatigue. ? Son fils a joué au con et elle accuse l'arbre? Soit, il est humain de chercher un coupable à un drame, mais pourquoi être plus indulgent avec les siens? Un accident causé même par quelqu'un qu'on aime reste un accident. Ici, il est visiblement le seul a avoir payé, mais souvent, ces imbéciles en entrainent d'autres. Pour le reste, je suis d'accord: la vitesse n'est pas tout. Mais il serait difficile de créer un radar pour la bêtise. 'Celestus', le 01/01/1970 - 01:00
Sarko/Ségo, c'est "Ferme ta gueule"/"Cause toujours", mais au fond c'est pareil. jusque là ça va ; après tu pars grave en couille. fais attention à la façon dont tu parles d'autres être humains, il y a des qualificatifs et descriptions subjectives à ne pas utiliser. sous aucun prétexte. sauf si tu es fan de marine. par ailleurs la situation que tu décris maladroitement ne concerne qu'une minorité ; et des "français de france" sont tout autant concernés par cette attitude. pour les premiers, il est sûr qu'il faudrait revoir certains critères d'attribution des aides. pour les seconds, que nos "élites" commencent par donner l'exemple avant qu'on jette la pierre aux assistés chronique. sinon je ne suis pas économiste, mais ton analyse "travail states-france" est légère. il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte. entre autres la situation particulière de la monaie qu'est le dollar, le déséquilibre social entre les différents pays, etc. je fais un crochet mais c'est pout illustrer le fait qu'il est d'ailleurs impossible d'uniformiser les budgets/finances des différents pays ; prends le luxembourg : - pas de côtes maritimes donc pas de marine ni de territoire à surveiller, de secours etc. - peu d'infrastructures (c'est la taille d'un petit département fr) - pas d'universités - pas/peu d'armée et de police - pas de territoires lointains - etc. comment peut-on s'aligner sur la fiscalité d'un tel pays? c'est impossible, nous avons énormément de frais comparé à eux. devraient-ils prendre en compte le fait que les pays européens qui les entourent font le boulot de protection pour eux et cotiser plus que les autres au niveau européen? à mon sens oui.
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J'ai envoyé un mail au ministère pour leur expliquer ce triste phénomène et leur demander ce qui va être fait. J'attends leur réponse de pied ferme.
.../...
ETC...
BLABLABLA...
Hum, doit-on regarder sa route ou regarder en permanence son compteur de vitesse sachant que les radars fixes prennent parfois a 3km/h au dessus du seuil max autorisé ? (53 au lieu de 50 dans certaines agglomérations) ? Je ne pense pas que les radars fixes soient la solutions, ils crée un danger supplémentaire, notamment sur les voix rapides.
Ils veulent des radars fixes ? Qu'ils comment à en mettre à coté des panneau de villes et villages placés sur des nationales... Le maire d'un village s'est fait écrasé, tu as du en entendre parler : Pradelles dans le Nord... L'automobiliste roulait à 40km/h... Pour une fois qu'il y en a un qui respectait la limitation, il a tué quelqu'un. Quand quelqu'un passe sous une voiture, la vitesse n'est pas le seul facteur de mortalité...
Et puis, entre-nous, si le gouvernement voulaient vraiment lutter contre le danger de la vitesse, pourquoi ont-ils changé la loi pour dire qu'au final, le radar n'est pas fait pour de la prévention mais bel et bien pour gagner de l'argent ? (sisi, ils l'ont changé le code de la route à l'époque où l'on pouvait encore contester que le radar devaient-être VISIBLES). Planquer les radars par exemple, cela incite t'ils les gens à ralentir ? Et ceux qui se font avoir, roulent tranquilles pendant une semaine et puis recommencent à rouler comme des malades.
La solution ? Il n'y en a pas. Tant que la connerie humaine dirigera la conduite de l'automobiliste d'un coté et que l'intérêt des pouvoir publiques et de ramasser un max de pognon de l'autre coter, tu peux prendre toutes les mesures que tu veux, cela ne marchera jamais.
On dit dans les médias que le comportement des utilisateurs de la route s'est amélioré ? Je prends la route tous les jours comme beaucoup de monde, et je n'ai vu AUCUNE amélioration, c'est même pire. Les morts ont diminué ? C'est bien, mais c"est uniquement du à l'amélioration des voitures, pas des comportements.
JJ.