VanMoof est sorti d'affaire : un fabricant de trottinettes électriques le rachète
Le miracle a enfin eu lieu.
« Selon les termes de l'accord, l'acquisition permettra à Lavoie et McLaren Applied d'injecter de la stabilité dans les opérations de VanMoof », peut-on lire dans le communiqué, « puis de combiner et d'intégrer leurs capacités haut de gamme pour créer une entreprise d'e-mobilité de nouvelle génération ». Les deux entreprises ne cachent pas leur ambition : avec le rachat de VanMoof, elles affirment vouloir « établir une offre d'e-mobilité haut de gamme de premier plan au niveau mondial ».
La fin de la galère pour VanMoof
Les derniers mois ont été particulièrement difficiles pour VanMoof. Le constructeur néerlandais a déposé le bilan à la surprise générale le 18 juillet 2023, à cause de manque de liquidité et de dettes trop importantes. Les vélos VanMoof, qui s'étaient fait connaitre en partie grâce à leur design unique, revenaient trop chers à faire réparer à l'entreprise.
Depuis le dépôt de bilan, les dirigeants de VanMoof avaient essayé de se faire racheter, mais jusqu'à présent, aucune offre n'avait été acceptée. L'entreprise Microbolity avait été la première à formuler une offre de rachat, dès le début du mois d'août, mais elle avait finalement été refusée par VanMoof pour des raisons restées secrètes. Le 18 août, Lavoie avait à son tour fait une offre, cependant, selon nos confrères de Frandroid, elle aurait été abandonnée, « à cause de liquidités insuffisantes ». Une dernière offre, déposée le 22 août par un consortium d'entreprises néerlandaises, avait finalement été retirée : les dirigeants avaient cité de « trop nombreux problèmes » liés à VanMoof.
Finalement, c'est bien l'offre de Lavoie qui a été acceptée. L'entreprise a-t-elle revu sa proposition pour répondre à son manque de fond ? Il semblerait que oui. VanMoof était endettée à hauteur de 144 millions de dollars, avait révélé le journal néerlandais FD. Nick Fry, le président de McLaren Applied, a déclaré à Reuters qu'un investissement de plusieurs « dizaines de millions » de dollars allait être nécessaire « à court terme » pour maintenant VanMoof à flot.
L'acceptation de l'offre de Lavoie est en tout une très bonne nouvelle pour les clients de VanMoof. Depuis la faillite, ils avaient été peu à peu abandonnés par l'entreprise, qui avait fermé son service client sur les réseaux sociaux. Ils étaient également nombreux à craindre que leurs vélos, qui sont reliés à une app, ne fonctionnent plus.
Lavoie a d'ailleurs tenu à rassurer les clients du fabricant de vélos. « VanMoof compte 190 000 clients dans le monde et notre engagement est de continuer à maintenir ces conducteurs sur la route tout en stabilisant et en développant efficacement l'activité de VanMoof et en continuant à développer ses produits », a annoncé l'entreprise dans son communiqué de presse.