Quelle puissance de scooter choisir ?

Sur le marché du deux-roues électrique, vous aurez le choix entre un scooter électrique équivalent 50cc ou 125cc. Les 125 électriques coûtent plus cher, mais disposent souvent d’une meilleure autonomie et sont plus rapides. Les 50cc sont limités à 45 km/h alors que les 125cc peuvent atteindre les 100 km/h. Le choix de la puissance de votre scooter électrique dépend donc de son utilisation. Pour une utilisation exclusivement urbaine quotidienne, un 50cc électrique devrait largement suffire. Dès lors que vos trajets dépassent la dizaine de kilomètres et qu’il nécessite de rouler à une vitesse supérieure à 50 km/h, mieux vaut se tourner vers un équivalent 125. Enfin, assurez-vous du permis requis avant de vous engager dans l’achat d’un scooter électrique.

Quelle est la vitesse d'un scooter électrique équivalent 125cc ?

En moyenne, les scooters équivalents 125 cm³ atteignent les 90 km/h. Les moteurs les plus puissants, comme celui du BMW CE04 atteignant les 31 kW, peuvent monter jusqu’à 120 km/h. Les motorisations électriques plus modestes sur les modèles entrée de gamme affichent une vitesse maximale de 60 km/h.

Quel permis pour un scooter 125 électrique ?

Pour conduire un scooter électrique équivalent 125cc, il faut être titulaire du permis A1. Si vous êtes titulaire d’un permis B depuis plus de deux ans, vous devrez vous affranchir de 7 heures de formation spécialisée dans une moto-école pour obtenir le permis A1. Attention, la puissance du moteur électrique ne devra pas excéder les 11 kW avec le permis A1. Pour conduire un deux-roues équipé d’un moteur électrique d’une puissance comprise entre 11kW et 35 kW, le permis A2 est nécessaire. Au-delà des 35 kW de puissance, il vous faut le permis moto, soit le permis A.

Combien coûte un scooter électrique 125 ?

Il est possible de trouver des scooters équivalents 125 à partir de 3 200 €. Certaines références peuvent coûter plus de 10 000 €. En moyenne, il faut prévoir un budget de 5 000 € pour s’offrir un 125 électrique.

Rider

Le Super Soco CPx // Source : Louise Audry pour Vroom/Numerama

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