Comment les entreprises se préparent-elles aux flottes de véhicules électriques ?
Les flottes d’entreprises représentent jusqu’à plus d’un tiers des véhicules neufs immatriculés en France chaque année (source : Arval Mobility Observatory).
Citroën l’a bien compris et propose une large gamme électrifiée pour les professionnels afin de répondre à toute sorte de besoins de mobilité. De la petite mobilité urbaine avec Citroën AMI Cargo, à la voiture de fonction comme Nouvelle Citroën ë-C4 et C5 AirCross Hybrid Rechargeable, jusqu’au véhicule utilitaire comme ë-Berlingo VAN, ë-Jumpy ou ë-Jumper, tout professionnel doit pouvoir trouver une offre électrifiée adaptée à sa situation.
Entre choix volontaires et obligations réglementaires, les entreprises sont en première ligne de cette transition énergétique rapide.
Ce qui change pour les flottes d’entreprises en 2022
Jusqu’à maintenant, le diesel était porté par les ventes aux flottes d’entreprises. Mais la fiscalité évolue, les contraintes également, ce qui pousse les entreprises à devoir « verdir » leur parc de véhicules d’entreprise.
La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) oblige ainsi les entreprises équipées de plus de 100 véhicules, à avoir 10 % de leur flotte électrifiée lors du renouvellement des véhicules à partir du 1er janvier 2022. Avec un pourcentage de véhicules électrifiés qui va augmenter d’année en année (20 % dès 2024 et 50 % en 2030).
Pour d’autres professionnels, ce sont les zones à faibles émissions des grandes villes qui peuvent contraindre les entreprises à s’équiper de véhicules électrifiés. Ces zones à faibles émissions vont progressivement réduire l’accès des agglomérations de plus de 150 000 habitants aux véhicules dit polluants, poussant donc entreprises, comme particuliers, à s’équiper autrement.
Pour tous les autres, c’est le volet fiscal qui pourrait finir de les convaincre de passer à un véhicule hybride rechargeable ou électrique.
3 bonnes raisons d’électrifier sa flotte d’entreprise
1) Une fiscalité plus avantageuse :
Les véhicules sont un poste important de dépenses dans le budget des entreprises. Choisir un véhicule électrique pour un collaborateur, comme la nouvelle ë-C4 au lieu de son équivalent thermique diesel ou essence, permet à l’entreprise de bénéficier de nombreux avantages comme :
un bonus écologique (dont le barème est différent des particuliers)
de la prime à la conversion (si l’entreprise était propriétaire d’un véhicule ancien qu’elle décide de mettre à la casse)
d’une déduction fiscale sur l’amortissement de 40% de la valeur du véhicule
de l’exonération totale de TVS (taxes sur les véhicules de société) pour un véhicule 100 % électrique.
2) Un TCO (ou Total Cost of Ownership) attractif
Le critère du TCO rejoint également le sujet de l’impact fiscal du véhicule dans la flotte d’entreprise, mais cette fois dans son usage global. Si le véhicule électrique est un peu plus cher à l’achat, d’autres frais sont réduits.
Avec un coût compris entre 2 et 3 € pour 100 km, alors que le carburant ne cesse d’augmenter, la recharge électrique est avantageuse, notamment pour les véhicules utilitaires comme ë-Berlingo VAN ou ë-Jumpy. Sans oublier que les véhicules électriques ont un entretien qui coûte au minimum 20 % de moins que sur l’équivalent thermique.
3) L'agrément de conduite et le silence
Cela devrait même être la première des bonnes raisons énoncées dans cette liste, tant le confort de l’électrique au quotidien est appréciable. Une fois que l’on a goûté à cette conduite souple, sans vibration superflue et surtout dans le silence, il est difficile de faire machine arrière. La conduite est apaisée, et beaucoup de conducteurs se prennent au jeu de l'éco conduite, ce qui plaît aux gestionnaires de flottes qui y voient des économies supplémentaires.
C’est encore plus visible sur les véhicules utilitaires comme ë-Jumpy ou ë-Berlingo VAN, où la différence entre thermique et électrique est flagrante, même si c’est également très appréciable sur la nouvelle Citroën ë-C4.
Des aides pour installer des solutions de recharge
En dehors de Citroën AMI qui se recharge sur une prise domestique classique en 3 heures, pour les autres véhicules électrifiés, une borne de recharge peut être appréciable, afin de réduire les temps de charge. La charge peut se faire à domicile, mais les entreprises ont tout intérêt à équiper leurs propres parkings, car ces bornes favorisent la transition naturelle vers les motorisations électrifiées.
En s’équipant dès à présent d’une borne, les entreprises peuvent bénéficier des aides du programme Advenir. Pour certaines activités, l’équipement ou le pré-équipement des parkings est même désormais une obligation, qu’il s’agisse d’un parking accueillant de la clientèle ou uniquement vos collaborateurs.
Sur les plus de 612 000 points de charge répertoriés en France en juillet dernier, plus de la moitié ont été installés dans des sociétés, bénéficiant pour certaines d’aides spécifiques. Comme pour le bonus écologique, ces aides sont amenées à diminuer progressivement, n’attendez pas pour lancer votre projet d’équipement de bornes de recharge.
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la possibilité d'inciter à l'écoconduite les conducteurs
la géolocalisation de l'ensemble de la flotte
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