Même à moins de 20 000 € la Dacia Spring n'est plus aussi compétitive
La première génération de Dacia Spring a réussi à populariser la voiture électrique grâce à un prix particulièrement attractif.
La nouvelle Dacia Spring se retrouve par contre privée du bonus écologique en 2024 à cause de fabrication en Chine. Un élément qui change un peu la donne, puisque Citroën va dorénavant proposer un modèle dans des prix équivalent grâce aux aides de l’État. Est-ce que la Dacia Spring rencontrera toujours le même succès commercial ?
Une gamme lancée sans le petit moteur
Les prix de la nouvelle Dacia Spring sont faciles à retenir :
18 900 € pour la version Expression et le moteur électrique de 65 ch,
19 900 € pour la version Extreme avec le même moteur.
Dacia a décidé de ne pas proposer la version avec le moteur de 45 ch en France et de concentrer sur la version du moteur la plus récente. Cette version 45 ch existera sur d’autres marchés européens, mais pas le nôtre. C’est un choix qui peut apparaître comme surprenant au premier abord, mais avec un faible écart de prix, les clients français ont généralement toujours privilégié la version la mieux équipée de la Spring. Il n'est pas exclu que la marque change d'avis plus tard, si la demande d'une version plus abordable se faisait sentir.
Le moteur de 65 ch (48 kW) a été introduit sur la précédente Spring en janvier 2023, offrant 20 ch de plus pour seulement 200 € de plus à l’époque. L’agrément supplémentaire qu’apportait l’augmentation de la puissance sur la conduite a rapidement fait pencher la balance vers cette nouvelle motorisation, même si l’autonomie était amputée d’une dizaine de kilomètres. Sur la nouvelle Spring, le moteur 65 ch doit offrir 225 km d’autonomie, 5 km de plus que l’ancienne Spring.
Des clients qui ont tout intérêt à prendre la finition Extreme
L’écart de seulement 1 000 €, entre la version Expression et la version Extreme, devrait continuer à faire perdurer cette tendance à pousser les clients vers la finition la mieux équipée.
La version Extreme amène des équipements de série qui sont appréciés :
Média Nav Live avec un écran de 10,1 pouces et le trafic en temps réel,
Caméra de récul,
Charge bi-directionnelle V2L,
Réglage électrique des rétroviseurs,
Lève-vitres arrière électriques,
Ainsi qu’une série d’éléments esthétiques spécifiques à cette version.
Pour autant, les clients qui opteront pour la version Expression bénéficieront d’un équipement supérieur à ce qu’était la précédente génération. Le modèle gagne notamment toutes les aides à la conduite devenues obligatoires sur le marché européen à partir de cet été.
La concurrence en embuscade
Dacia va ouvrir les commandes de la nouvelle Spring dans les prochains jours. Les premières livraisons arriveront au mois de septembre en France. D’ici là, les premières Citroën ë-C3 auront déjà commencé à arriver sur les routes. Il est fini le temps où la Dacia était le seul modèle que les clients pouvaient acquérir à moins de 20 000 €. Fiat, Opel et Leapmotor viendront éventuellement chercher à grignoter des parts de ce gâteau également.
Le modèle abordable de Citroën offre des performances supérieures à celles de la Dacia Spring. Même si la Citroën ë-C3 You s’affiche à 23 400 €, ce modèle bénéficie du bonus écologique de 4 000 € (et 7 000 € pour certains ménages). Ce qui rend cette Citroën mieux positionnée que la Dacia Spring Extreme.
Tant que le gouvernement ne mettra pas un nouveau coup de rabot au bonus, Citroën pourrait bien récupérer une partie des clients Dacia. Une situation dont la marque est parfaitement consciente au moment d’annoncer ces nouveaux tarifs de la Dacia Spring.
Le nouveau bonus écologique bouscule le jeu de la concurrence. C’est un des sujets abordés au travers de notre newsletter éditorialisée Watt Else. Abonnez-vous pour recevoir cette newsletter envoyée tous les jeudis.