Tesla vend une Model S 60 moins chère avec une augmentation de la batterie en DLC
La Tesla Model S que nous testions à la fin du mois de mai était un modèle haut de gamme vendu 150 000 euros.
Mais là où c'est en revanche plus original, c'est que ce modèle 60 est équipé avec une batterie de... 75 kWh. Histoire de rationaliser sa production, Tesla a mis les mêmes batteries dans toutes ses voitures d'entrée de gamme. Cela signifie que vous pourrez débloquer ces 15 kWh de plus directement à l'étape de configuration du véhicule pour 9 600 euros, ou après l'achat pour 10 000 euros.
Le concept a de quoi faire grincer les dents des clients potentiels qui estiment avoir le droit de posséder la puissance maximale du matériel qu'ils achètent de toutes façons, mais d'un autre côté, cela permet à Tesla de réduire ses coûts et donc de proposer des Model S moins chères à ceux qui n'auraient que faire des quelques kilomètres d'autonomie en plus. D'ailleurs, le pilotage automatique repose sur le même principe : tout le hardware est embarqué dans la voiture mais ne se débloque qu'avec une option à l'achat de 2 800 euros, disponible après l'achat pour 3 400 euros.
Finalement, en pratique, seuls deux modèles de Tesla sont produits par le constructeur : les premières embarquent une batterie de 75 kWh et les secondes, une batterie de 90 kWh. Un changement de stratégie nécessaire pour préparer l'arrivée de modèles moins chers encore qui vont demander des ressources énormes, aussi bien dans les usines d'assemblage qu'au niveau des composants nécessaires pour fournir les batteries.