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Le rival de Tesla reçoit les milliards de General Motors pour lancer son pickup électrique

Nikola et General Motors ont annoncé un deal qui permettra au premier de produire et lancer son pickup Badger électrique.

General Motors veut vraiment faire tapis sur l'électrique. Après avoir dévoilé une architecture nouvelle génération sur laquelle pourront se baser ses différentes marques, le constructeur américain a envie de donner un coup de pouce à Nikola -- rival de Tesla sur le segment des poids lourds propres. Dans un communiqué publié le 8 septembre, les deux entreprises ont annoncé un rapprochement technologique et financier.

General Motors va récupérer 11 % du capital de Nikola pour une valeur de 2 milliards de dollars et fournira son savoir-faire à Nikola pour l'aider à produire et lancer ses véhicules dévoilés jusqu'à aujourd'hui. Le deal va d'abord porter sur le Badger, un pickup révolutionnaire officialisé peu après le Cybertruck de Tesla. « Nikola sera en charge de la vente et du marketing du Badger et conservera la marque », peut-on lire dans le communiqué. Le véhicule fera normalement ses débuts publics pendant l’événement Nikola World 2020 prévu du 3 au 5 décembre prochains. 

General Motors va aider Nikola pour concurrencer Tesla

En novembre dernier, Nikola vantait sa batterie révolutionnaire, capable d'offrir une autonomie de 1 300 kilomètres à un poids lourd (1 600 kilomètres avec une pile à hydrogène). Aujourd'hui, cette promesse semble avoir pris du plomb dans l'aile puisque le rapprochement avec General Motors implique l'utilisation des technologies développées par le géant américain pour l'ensemble de son catalogue (les camions Nikola Tre, Nikola One, Nikola Two, et le buggy NZT). Les différentes annonces de Nikola n'étaient-elles finalement que de la poudre aux yeux ? C'est peut-être ce que pourrait suggérer sa gamme de produits très éparpillées (il y a un jet-ski dans le lot).

« Nikola va utiliser la technologie de batterie Ultium de General Motors, ainsi que les technologies Hydrotec de piles à combustible », indique General Motors, qui voit le partenariat comme un moyen de commercialiser son savoir-faire et de le fournir à d'autres. Conçue en partenariat avec LG Chem, la batterie Ultium est pensée pour réduire les coûts grâce à un procédé chimique unique réduisant la quantité de cobalt. Cela permettrait à Nikola de réaliser une économie de 4 milliards de dollars sur 10 ans.

Lors de sa présentation en février, le Badger promettait les caractéristiques suivantes :

    Autonomie de 965 kilomètres grâce à un système hybride batterie/pile hydrogène pour alimenter le moteur électrique ;

    Accélération de 2,9 secondes pour atteindre les 96 km/h ;

    Capacité de remorquage de 3,6 tonnes.

La production du pickup devrait démarrer fin 2022.