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Des voitures Tesla qui accélèrent toutes seules ? « Complètement faux », se défend le constructeur

Un homme aurait recueilli 110 témoignages de propriétaires de Tesla ayant eu des problèmes avec l'accélération impromptue de leur véhicule, dont certains auraient eu des accidents. Tesla nie catégoriquement.

« Il n'y a pas 'd'accélérations imprévues' dans les véhicules de Tesla », s'est défendu le constructeur américain avec force dans un communiqué du 20 janvier 2020. L'entreprise a été contrainte de répondre après qu'une pétition a commencé à prendre de l'ampleur à la mi-janvier. Elle est adressée à la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine et demande l'examen des 500 000 véhicules Tesla mis sur le marché.

L'agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière a dit qu'elle allait « s'intéresser avec attention à ces informations et ces données », dans un communiqué obtenu par The Verge.

« Cette pétition est complètement fausse », s'est indigné Tesla dans son communiqué officiel, et assène qu'elle a été lancée par un « vendeur à découvert » d'actions de Tesla, c'est-à-dire une entreprise ou un particulier qui vend des titres qu'elle a empruntés et ne possède pas encore, pour se faire de l'argent. Le but serait malveillant, pour faire chuter le prix de l'action du constructeur.

110 accidents à analyser

L'homme qui a lancé cette pétition s'appelle Brian Sparks, un investisseur indépendant qui a été interviewé par CNBC. Il aurait recueilli « 127 plaintes de consommateurs à la NHTSA, concernant 123 véhicules. Le rapport inclut 110 accidents et 52 blessés ». La pétition n'a pas été rendue publique mais CNCB a pu la consulter. Il est vrai que Brian Sparks est un « vendeur à découvert », confirme le média américain, mais il serait actionnaire de Tesla depuis longtemps.

L'accusation porte spécifiquement sur des accélérations soudaines et non-voulues qui seraient survenues sur de nombreux modèles de Tesla, notamment dans des parkings — Reuters a divulgué quelques témoignages, qui font état d'un véhicule qui accélère tout seul sans que son propriétaire ne l'ait voulu. Une célébrité coréenne a par exemple affirmé que son véhicule a accéléré tout seul dans son garage, tandis que les données partagées par Tesla semblent indiquer une erreur du conducteur.

De son côté, Tesla affirme avoir investigué « tous les accidents où le conducteur nous affirme que le véhicule a accéléré alors qu'ils ne le voulaient pas, et dans chacun des cas où nous avions les données de la voiture, nous avons confirmé qu'elle a opéré comme elle était censée le faire.» Et de préciser avoir été « transparent » par le passé avec la NHTSA et lui transmettre les données qu'elle souhaite. « Dans chaque cas que nous avons vu avec eux, les données ont prouvé que le véhicule fonctionnait correctement.» L'enquête est en cours.