Mustang Mach-E : Ford a ajouté un faux-bruit d’accélération thermique à sa voiture électrique
Ford a dévoilé le Mustang Mach-E, son tout premier SUV électrique qui sera commercialisé à partir de fin 2020.
Comme il s'agit d'un véhicule électrique, le Mach-E ne fait techniquement pas de bruit lorsqu'il accélère. Mais comme l'a immortalisé un journaliste du média américain spécialisé d'Electrek dans une vidéo, le SUV a été agrémenté d'un son artificiel conçu pour ressembler à un bruit de moteur thermique lorsque l'engin accélère.
Un vrai faux-bruit
Au cours des quelques minutes d'essai réalisé sur un parking en marge de la conférence de Ford, à l'aéroport de Hawthorne, on entend le pilote recommander de prêter l'oreil pour « écouter le son guttural qui sort des enceintes stéréo » lorsqu'il appuie sur le champignon. L'enceinte du véhicule se remplit alors d'un son typique d'accélération, qui n'a rien de naturel, mais renforce la sensation de vitesse depuis l'intérieur.
Il y a trois modes de conduite sur le Mach-E : « murmure », « engagement » et « débridé », qui permettent d'atteindre des vitesses et autonomie maximales différentes.
https://www.youtube.com/watch?v=aGmU6p018Xc&feature=emb_title
Bien que le Mach-E soit le premier véhicule électrique de Ford, ce n'est pas la première fois que le constructeur « ajoute » un bruit supplémentaire dans ses voitures. En 2015, on découvrait que l'Américain avait déjà intégré un son d'accélération plus rauque à certains modèles, qui sortait des enceintes intérieures pour que le conducteur puisse profiter des sensations des anciens modèles. Il s'agissait toutefois du vrai son du moteur, qui était uniquement « amplifié », avait juré Ford à l'époque.
Ford a aussi dévoilé ce 17 novembre 2019 quelques vidéos qui montrent pour la première fois le Mach-E sur route : on ne voit pas grand chose de précis, mais cela donne déjà une bonne idée de la maniabilité et la souplesse de l'engin, ainsi que son silence.