Le conseil du jour d'Elon Musk : ne rechargez pas votre Tesla à 100 %
Faut-il recharger sa Tesla à 100 % de sa capacité ?
Plus concrètement concernant les voitures, le freinage régénératif, qui permet de récupérer de l'énergie à la décélération, est inopérant quand la batterie n'a plus besoin d'être rechargée. Conséquence : on perd l'un des avantages technologiques de la mobilité électrique permettant de soulager la batterie.
https://twitter.com/elonmusk/status/1118225459416682496?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1118225459416682496&ref_url=https%3A%2F%2Fmashable.com%2Farticle%2Ftesla-battery-charge-max%2F
Tesla conseille de ne pas recharger à 100 %
Lorsqu'il livre une voiture, Tesla explique aux acquéreurs que le rechargement de la batterie est bridé à 80 % par défaut. Il s'agit d'un paramètre que l'on peut configurer depuis l'application mobile ou la voiture. On peut choisir de recharger de 50 à 100 %, par palier de 10. Dans son tweet, Elon Musk préconise de ne pas dépasser les 90-95 %.
Il est difficile d'estimer le nombre de kilomètres que peut faire gagner le freinage régénératif pendant un trajet en raison des nombreux facteurs susceptibles de l'influencer (agressivité quand on accélère/freine, température extérieure, qualité de la route, usure des pneus, équipements utilisés...). Mais on peut penser qu'il permet de palier les 5/10 % d'autonomie perdue avec une recharge volontairement bridée.
Les précautions prises par Tesla permettent de limiter la dégradation des batteries, à en croire les statistiques recueillies et compilées par des propriétaires.