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Pour faire oublier Autolib', Anne Hidalgo présente Free2Move : « la voiture individuelle, c'est fini »

PSA a présenté Free2Move, son service d'autopartage, en présence d'Anne Hidalgo, à la mairie de Paris. 550 véhicules de la marques seront disponibles via l'application dédiée, à partir du lundi 3 décembre.

Faire oublier Autolib', voilà la mission de Free2Move. La maire de Paris Anne Hidalgo et la marque de Peugeot-Citroën présentaient le service d'autopartage du groupe, ce 29 novembre.  Déjà présent dans 12 pays, le service sera accessible dans la capitale à partir du lundi 3 décembre 2018. 550 voitures électriques de la marque seront disponibles en free-floating, c'est-à-dire sans avoir besoin de les attacher à une borne, et réservables via une application dédiée.

« La voiture individuelle thermique, c'est fini, du moins pour une métropole comme Paris », commence Anne Hidalgo à la tribune. La maire de Paris reste déterminée à repousser les voitures diesel et essence, sources de pollution sonore et environnementale, hors de sa ville. « Seulement 37 % des ménages parisiens ont un véhicule personnel », tempère-t-elle en anticipant les réactions.

Rebondir après l'échec d'Autolib'

L'échec d'Autolib n'a pas affecté la volonté de madame Hidalgo, qui ouvre désormais la ville à d'autres services d'autopartage. « Free2Move va occuper la place que prenaient précédemment les itinéraires en Autolib' » développe la maire. Elle explique le raté d'Autolib' par son modèle « dépassé par le numérique. » La réservation des voitures se faisait à la borne, là où les nouveaux services permettent de le faire via une application mobile.

Renault était arrivé timidement dans la capitale, fin septembre, avec une flotte de 120 véhicules électriques rattachés à son service Moov'in. Cette fois, c'est Peugeot qui débarque, avec une flotte plus importante de 550 véhicules, composée à moitié de Peugeot iOn, et à moitié de Citroën C-Zéro. Free2Move espère augmenter ce chiffre dès 2019 si son service rencontre le succès escompté.

La marque de PSA n'en est pas à son coup d'essai. Free2Move a commencé son service d'autopartage à Madrid en 2016, et propose désormais 65 000 véhicules dans 12 pays, notamment en Chine et aux États-Unis.

Comment prendre une voiture Free2Move ?

Sans durée minimum, la location d'une voiture est facturée à 0,39€/minute (un prix horaire identique à l'application de Renault). Mais si vous prévoyez de l'utiliser régulièrement, Free2Move prévoit un abonnement à 9,90€/mois, qui abaisse le coût de la minute de location à 0,32€/minute. L'abonnement, sans engagement, devient donc rentable à partir d'un peu moins de deux heures et demie de conduite.

Pour louer une voiture, on repart sur le même modèle que pour les trottinettes électriques en free-floating comme Lime ou Bird.

Côté installations, la Ville de Paris est en train de réhabiliter son parc de 1 500 bornes Autolib'. Ces places seront accessibles aux utilisateurs de Free2Move, mais s'ils choisissent celles-ci, ils devront brancher la voiture à la borne de rechargement après utilisation.

Anne Hidalgo a déjà annoncé que d'autres opérateurs d'autopartage arriveront en 2019. La ville souhaite créer un marché concurrentiel de la mobilité comme service, et compte empêcher tout monopole.