Volkswagen veut produire seulement 100 000 voitures électriques par an d'ici 2020
Volkswagen ne veut pas mettre la charrue avant les bœufs.
Pour autant, Volkswagen nourrit de grandes ambitions dans le domaine à en croire les commentaires de Thomas Ulbrich, affilié à Volkswagen E-mobility. Dans une interview accordée à Handelsblatt et publiée le 6 septembre 2018, il a précisé les plans à court terme du constructeur.
Une usine bientôt 100 % convertie
Volkswagen a posé plusieurs jalons qui le conduiront à l'électrification de ses gammes. Et c'est d'abord l'usine située à Zwickau -- en Allemagne -- qui aura l'immense honneur de donner le la. Dans un premier temps, elle continuera de produire en parallèle des véhicules thermiques, mais, dès la seconde moitié de l'année 2020, elle sera peu à peu 100 % focalisée sur l'électrique.
« Zwickau n’est, on peut le voir comme ça, que la partie immergée de l’iceberg. Notre mission n’est rien d’autre que la transition du groupe vers la mobilité électrique. Nous parlons de 16 endroits dans le monde — et ce n’est que dans les trois ans à venir », explique Thomas Ulbrich. En sous-texte, on peut comprendre que Volkswagen démarrera en douceur avant d'accélérer un gros coup.
La firme commencera par commercialiser une voiture de la taille d'une Golf, basée sur le concept I.D. dévoilé depuis déjà un petit moment. Ensuite, il déclinera l'I.D. Crozz (SUV), l'I.D. Buzz (van) et, éventuellement, l'I.D. Vizzion (berline premium).