Appelez la banque : Jaguar va commercialiser la Type-E électrique
En septembre dernier, Jaguar Land Rover avait fait fantasmer les amoureux d'automobile avec une version zéro émission de sa prestigieuse Type-E, considérée comme l'une des plus belles voitures jamais créées (ndlr : c'est vrai).
Mais alors qu'on croyait au simple exercice de style, Jaguar a décidé de transformer le concept en réalité. Face au succès médiatique remporté par la Type-E électrique, le constructeur en proposera des déclinaisons commerciales sur mesure. Celles et ceux qui possèdent déjà une version thermique du véhicule auront même la possibilité de passer par la case transformation -- elle sera réversible.
Néo-vintage
On peut sans aucun doute affirmer que la popularité du concept n'est pas l'unique argument expliquant ce choix de Jaguar. En effet, la réussite technique de son I-Pace -- première voiture électrique de son histoire -- n'y doit pas y être étrangère non plus. D'ailleurs, la Type-E zéro émission empruntera beaucoup au SUV du côté des technologies, malgré un moteur spécifiquement conçu pour elle. Il sera installé à la place de la boîte de vitesses, aux côtés de la batterie de 40 kWh.
Toutefois, Jaguar n'entend pas trahir son égérie et, hormis le bloc, les feux avant à LED et le tableau de bord modernisé (avec écran dernière génération en option), les caractéristiques de base seront préservées. Annoncé plus véloce que la Type-E Série 1 (une seconde plus rapide sur le 0 à 100 km/h), ce presque nouveau modèle pourra tenir 270 kilomètres pour un temps de recharge de 6 à 7 heures. Nul besoin de préciser qu'on aimerait bien l'essayer.