Daimler et Bosch choisissent Nvidia pour la conduite autonome
En avril 2017, Bosch et Daimler ont annoncé qu'ils travaillaient ensemble sur la conduite autonome, avec l'objectif de commencer à produire des voitures capables de rouler seules au début de la prochaine décennie.
Nvidia fournira son expertise en matière d'intelligence artificielle et c'est donc la plateforme Drive Pegasus qu'utiliseront Bosch et Daimler pour donner naissance à des véhicules autonomes susceptibles de s'y retrouver dans des rues bondées de trafic.
Ordinateur complexe
Bosch ne s'y trompe pas quand il affirme que « les voitures autonomes sont des ordinateurs complexes. » Et c'est sans doute la raison qui ont poussé Daimler et lui à se tourner vers les solutions de Nvidia sur un segment où il y a encore beaucoup à faire et récemment paralysé par des accidents tragiques successifs. Suite au crash lié à Uber, Nvidia avait d'ailleurs décidé de geler ses propres tests.
Aujourd'hui, le constructeur, revendiquant quelque 370 partenaires dans le domaine, se dit « ravi » de travailler avec Daimler et Bosch. Le trio entend donner naissance à une plateforme sécurisée et capable d'avaler des algorithmes à n'en plus finir.
En mars dernier, durant l'édition 2018 de sa GPU Technology Conference (GTC), Nvidia avait présenté plusieurs avancées articulées autour de la conduite autonome : le serveur DGX-2, dont la puissance de calcul est inouïe, ou encore la plateforme de simulation Drive Constellation, permettant de tester un nombre incalculable de scénarios. À cet effet, Drive Pegasus est chargé d’analyser les données simulées comme si elles provenaient de vrais capteurs pour enrichir les algorithmes servant aux véhicules.
Concrètement, Drive Pegasus compilera « les algorithmes de conduite générés par Bosch et Daimler via la méthode du machine learning. » On parle de plusieurs milliards d'opérations à la seconde.