Tesla : pourquoi « la Model 3 à 35 000 dollars » n'est toujours pas vendue
Quand Tesla a annoncé la Model 3, le constructeur a toujours clamé qu'il s'agissait d'un modèle susceptible de se vendre en masse, avec un prix d'entrée très attractif fixé à 35 000 dollars.
Dans un premier temps, Tesla a proposé des Model 3 avec une batterie améliorée et une finition premium, deux options qui font grimper la facture à 49 000 dollars. Autrement dit, on est encore loin des 35 000 dollars promis. D'autant que, récemment, les déclinaisons à transmission intégrale -- facturée 5 000 dollars -- et Performance, commercialisée à 78 000 dollars sans Autopilote, ont été officialisées. Mais il y a une raison derrière ce qui pourrait s'apparenter à de la publicité mensongère : si Tesla vendait aujourd'hui des voitures en dessous des 40 000 dollars, alors ce serait la mort assurée.
Tesla dans un cul-de-sac
Ce n'est un secret pour personne : Tesla perd beaucoup, beaucoup d'argent. Pour arriver à l'équilibre et à une assise financière beaucoup plus rassurante, il a besoin d'écouler des voitures chères, à plus fortes marges. Voilà pourquoi il ne peut se permettre de vendre des Model 3 à 35 000 dollars à court terme. Une décision assumée par Elon Musk, qui affirme que la survie de la société en dépend. « Avec la production, vous devez d’abord atteindre le taux visé puis affiner le flux pour maîtriser les coûts. Vendre la Model 3 au prix minimum en ce moment ferait perdre beaucoup d’argent à Tesla et signifierait sa mort. On a besoin de trois à six mois après avoir atteint les 5 000 unités produites par semaine pour vendre la Model 3 à 35 000 dollars... et vivre », explique-t-il dans un tweet partagé le 20 mai 2018.
https://twitter.com/elonmusk/status/998400110156550144?tfw_site=verge&ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2018%2F5%2F21%2F17376136%2Ftesla-performance-model-3-specs-price-base-model
La situation paraît donc loin d'être idéale pour Tesla, condamné aux véhicules chers alors qu'il aimerait bien faire du volume. À tel point que plusieurs analystes estiment que la Model 3 à 35 000 dollars n’existera peut-être jamais. Un « fantasme » selon Michelle Krebs d’Autotrader, cité par The Verge dans un article du 21 mai 2018. Sam Abuelsamid de Navigant Research ajoute : « Ils ne peuvent pas vendre des voitures à 35 000/40 000 dollars et ils vont les repousser le plus possible. » Le risque de cannibalisation existe aussi : une Model 3 Performance avec Autopilote affiche un tarif supérieur à celui de la Model S la moins onéreuse... un cul-de-sac ?