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Quand Elon Musk se moque d'Apple

De l'électricité dans l'air ? Dans une interview portant sur le scandale Volkswagen et l'avenir de l'automobile, Elon Musk, PDG de SpaceX et Tesla, a lancé des piques à ses concurrents actuels ou futurs, notamment à Apple dont le projet de voiture électrique n'est plus qu'un secret de polichinelles.

"Les amis se disent sincères ; ce sont les ennemis qui le sont". Schopenhauer n'aurait pu mieux décrire la relation ambiguë entre Tesla et Apple, qui passe actuellement du respect réciproque à une rivalité inattendue il y a encore quelques années, entre un fabricant de voitures et un concepteur d'ordinateurs et de smartphones.

Dans une interview au quotidien allemand Handelsblatt, le "Tony Stark de l'automobile" Elon Musk, fondateur et PDG de Telsa, a commencé par distribuer des coups contre Volkswagen, que Steve Jobs avait rencontré en 2007 pour étudier un projet de voiture iCar. Lorsque "pour progresser, on doit tricher", lorsque l'on "prend en toute conscience" la décision de "tromper intentionnellement les gouvernements du monde entier avec un logiciel qui est conçu pour n'être efficace qu'aux tests", cela révèle un problème avec toute son approche du progrès, a-t-il dénoncé.

Mais sa critique s'est faite beaucoup plus directe lorsqu'il a abordé la "guerre des cerveaux" qui fait rage, avec Apple ou Uber qui recrutent massivement d'anciens employés de Tesla ou d'autres acteurs de l'industrie pour préparer leur voiture autonome électrique.

"Apple a embauché des employés que nous avions viré", s'est-il moqué, avouant même surnommer son concurrent "le cimetière de Tesla".

"Vous avez déjà jeté un oeil à l'Apple Watch ? Non, sérieusement : c'est une bonne chose qu'Apple se dirige et investisse dans cette direction", a-t-il ajouté. "Mais les voitures sont très complexes, comparées à des téléphones ou des montres. Vous ne pouvez pas juste aller voir un fournisseur comme Foxconn [le fournisseur taïwanais d'Apple] et dire : construisez-moi une voiture. Mais du point de vue d'Apple, l'automobile est la prochaine cible logique à laquelle apporter une innovation. Un nouveau stylo ou un iPad plus grand tous seuls ne seraient pas assez pertinents".

Reste à voir si Apple a réellement l'intention de construire lui-même ses propres voitures, comme un projet d'usine en Irlande semble l'indiquer, ou si comme Google, il préférera s'allier à des constructeurs automobiles d'expérience pour leur proposer ses technologies s'intégrant à un écosystème complet autour de iCloud.