Lionel90

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Par Lionel90 - 120 messages - Ouvert le 02 février 2013
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Il risque la même chose que feu le projet de remake en 3d de Chrono trigger.
Ah il y en a encore qui croient qu'avec le FN ce sera à nouveau la fête du slip sur internet comme il y a 20 ans ?
Il est bien de rappeler que derrière cette catastrophe naturelle, il y a aussi et encore des milliers de drames humains.
pas besoin de décret, c'est plus ou moins déjà le cas.
Attention ça fleur te avec le racisme ce genre de com
Gauche, droite c'est bonnet blanc et blanc bonnet quand il s'agit d'écouter l'industrie du divertissement avant le peuple.
Ah Ah, Apple est complétement largué sur ce coup là.
A la seule condition que le siège éjectable ne se déclenche pas en détectant l'intrusion
Hypothese:
Les Tes la sont entièrement paramétrable via leur tableau de bord tactile, une tablette grand format.
Apple est agacé par cet usage d'une tablette tactile auquel ses ingénieurs n'ont pas pensé.
Apple cherche un angle d'attaque parmi ses brevets mais n'en trouve pas. Autre problème, T'es la est une entreprise americaine; ça d'airain mauvais genre de les attaquer sur des brevets.
Donc Apple cherche à se placer sur ce terrain qui semble lui échapper.
Les batterie ne permettent pas de autant de puissance instantanée qu'un moteur thermique.

Alors là tu parle sans savoir. Et je te conseil vivement d'essayer une Tesla si tu en as l'occasion, tu posera sans doutes un autre regard dessus après.
En accélération, elles sont plus réactives que la plupart des sportives à essence. On appuie sur la pédale et la voiture réagit immédiatement.
Il y a des vidéos qui couvrent l'intégralité d'un jeu. Et de façon très courte parfois. Les speedrun par exemple.
C'est pourtant simple , la voiture est complètement affranchie des contraintes d'une motorisation à combustion. Les concepteurs ont pu laisser libre court à leurs idées.
Sans la pression de au hasard Total, PSA se serait peut être pas lancé à corps perdu dans le diesel et aurait d'avantage diversifié ses moteurs.
Les constructeurs français produisent des voitures électriques aussi, mais ne font pas beaucoup d'efforts pour les vendre. Merci entre autre aux pétroliers.
Les constructeurs en généra seraient peut être moins timides pour réduire la part du pétrole dans leur voitures.
Pour avoir essayé cette voiture, on sent très bien dans sa conception que les ingés de étaient complètement libérés des lobbys pétroliers.
Ella une acceleration de dingue, pied au plancher direct sans faire cirer les pneus. Freinages puissants sans blocages.
Une autre vision de l'automobile.
Mais puisqu'elle dit que c'est la vitesse et rien que la vitesse. Faut pas s'énerver comme ça.
Oui c'est intéressant mais quels moyens seront mis en œuvre pour faire respecter celà.
J'ai un doute quand aux capacités des autorités des grandes villes pour faire déguerpir toutes les voitures mal garée.
tout comme l'interdiction des casques et Cie (mais pas le bluetooth ??? va comprendre), c'est du pas vu pas pris hein. Il est pus facile de se faire prendre au radar (automatique, jumelles, hibou etc ...) qu'en train de téléphoner.
bref le ministre cogne sur la table parce qu'il le faut bien, je voi mal ses annonces révolutionner les comportement.
Pourtant il y a plein de petites choses a faire pour que ça rentre dans les tête.
Qu'est ce que ça couterait à la sécurité routière de rappeler / marteler par exemple que brouillard dense signifie 50KM/h toutes routes confondues, avec la collaboration de météo france; au lieu de se contenter de le faire 1 ou 2 foi par ans à l'occasion de vacances d'été ?
N'est ce pas un peu tard ?

Et puis si seulement ce n'était pas devenu Daily"pub"tion.
Au temps pour moi alors.
Merci pour l'info.
ouh la, non ce n'est pas si simple en France malheureusement, il faut tenir compte des "prorogations de guerre".
Si je ne me trompe pas, Ravel devrait (enfin) avoir une case dans le calendrier.
Vouis mais des émulateur vraisemblablement sans brevets contre les ceux de Nintendo, je ne donne pas cher de la survie des premiers.
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