Gnommy

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Vous êtes en désaccord avec une décision de votre Député , de votre Député Européen , de votre Sénateur ?
Dites-le lui...

Le contribuable ne doit pas savoir que les banques créent l'argent, contrôlent les crédits des nations, dirigent la politique des gouvernements et tiennent dans le creux de leur main la destinée des peuples.

Continuez à ne pas voter quand vous en avez la possibilité, ils auront moins de travail pour s'assurer une majorité...
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Il y a du neuf, tu as lu ?
 
" Cette annonce intervient alors que Vincent Bolloré, président du conseil de surveillance de Vivendi, est revenu sur son projet de supprimer «Les Guignols de l'info». À la nouvelle direction de Canal + de «décider sous quel format et à quel moment, ils devront être distribués», a-t-il confié à l'AFP. "
Source : le barbier de séville
 
Donc soit c'était un coup de bluff de univers sale pour tenter de réduire ce que peut leur coûter l'émission, et qui pourrait bien se retourner contre eux avec une belle augmentation ( oui du coup, si FranceTV a proposé d'accueillir les guignols, c'est que les droits n'appartiennent pas à c+... ) au passage.
 
Le piège étant bien sur de les diffuser tard le soir, et plus en prime time, voire de rendre l'émission hebdomadaire.
 

 
EDIT :
Ah non crotte...
Ça appartient à c+, et j'avais même pas imaginé qu'ils peuvent passer l'émission en crypté, dans les possbile dézingages.
  
 
Elles étaient pas activées, mais on les a annoncées comme tel, puis finalement, le mois suivant, on annonce même pas celles qui étaient annoncées le mois précédent...
 
Heu...
Ils essayeraient pas de nous prendre pour des truffes, des fois, si ?
Ah, pas nous, mais les investisseurs ' institutionnels '...
  
Et le mois prochain, ils vont sortir quel bobard ?
Problèmes techniques ?
Canicule ?
Baisse des effectifs due au vacances ?
  
Quelqu'un a le graphisme de l'évolution des installations d'antennes 4G de seufeureu sur 12 mois ?
 
Ça pourrait être intéressant.
  
  
Ah Lepage...
Il devrait être remboursé par la sécu.
Intégralement.
A consommer sans aucune modération.
 
 
Prends-toi un HDD externe à 60 € boitier usb3 compris et fais des images de tes différents OS, que tu gardes bien à l'abri.
  
  
Ne sachant pas à qui appartiennent les droits des guignols, il se peut fort que cela arrive effectivement, car même si les guignols sont beaucoup moins corrosifs qu'ils ne l'ont été dans un passé pas si éloigné que cela, ils continuent à ' égratigner ' tout ce petit monde fait d'oligarchies et de politicards de connivence, sans oublier toute la clique des chèvres de garde meRdiacratiques.

Mais si ils n'appartiennent pas à la chaîne, je leur prédit un très bel avenir sur le oueb, et ça pourrait même les ' débrider ' fortement.
  
Dans le même genre J-E.M à été prolongé d'un an pour groland, enfin, sil la chaine ne revient pas sur sa décision d'ici octobre...
  
Le gorafi va-t-il rester ?
Les 4 de la nouvelles édition aussi ?
 
Vous regardez encore l’ancêtre d'internet ?
  
  
Oui, vas prouver que c'est la volonté des dirigeants de Uber France de ne pas...
De ne pas quoi au juste ?
Ou de quoi, tiens...
 
Tu veux des exemples d'emprisonnement de personnes physiques suite à une condamnation pour faute volontaire ayant causé des torts ?
   
Tu vas trouver quelques rares condamnations d'actionnaire unique au sein de structures appartenant à l'actionnaire unique, mais dans le cas d'employés, tu n'en trouveras aucune, et c'est encore heureux.
   
Ah si merde, il y a un précédent.
Et récent en plus.
   
Un certain employé de la SOC-GÉ.
     
Tu te rends bien compte de ce que tu voudrais ?
    
Je ne pense pas.
 
  
Oui et non.
 
Avec un gouvernement qui garantirait quelque équité sociale, il suffirait de mettre en garde les plateformes de distributions de l'appli, avant de les amender de manière dissuasive.
Le premier fera peut-être le malin, obtiendra certainement l'annulation de la condamnation et de l'amende, mais les autres comprendront très très vite.
  
Tu sais que l'état Italien a fait plier la pomme ?
Si si, la pomme. ( entre autres )
Bon eux, dès que tafta sera ratifié par les eurodéputés, ils vont de manger un procès auprès d'un tribunal arbitral ( pour ne pas dire arbitraire... ) qui sera retentissant, mais ils s'en foutent, ils ont déjà commencé à ' communiquÉ ' de manière à inciter le consommateur à ' croire ' que les matériels qu'ils achètent ne sont pas chers ( sic ) parce qu'ils ne durent pas longtemps...
    
Ce qui n'empêchera rien sur le long terme, puisque tout bien et acquit social doit disparaître dans la grande braderie.
 
Comment se prémunir de tafta ?
En changeant la constitution européenne, en dénonçant le MES/TSCG et en nationalisant la BCE ( ah oui merdeeee... nationaliser... heu... il va nous falloir un terme, là... pour désigner une ' nationalisation ' à l'échelle de l'eurogroupe... )
   
Ensuite ?
Bah ensuite on pourra commencer à ouvrir des négociations commerciales avec qui voudra commercer avec nous.
   
Là ?
Ben là pour le moment, ce sont des commissaires ( désignés, cooptés, non-élus, etc... ) qui ' conseillent ' et décident de ce qui est bon pour nous...
   
   
Pourquoi tu trolles comme ça ?
 
Correctionnelle :
 
En France, le tribunal correctionnel est la juridiction pénale de première instance, compétente pour le jugement des délits 1 . Il juge donc, en premier ressort 11 , les affaires concernant la commission d'une infraction pénale , qualifiée par la loi de délit 2

https://fr.wikipedia...ne_materi.C3.A6
 
Alors je sais bien que les gouvernements, et surtout celui-ci, ne reculent devant rien dans un concours de ridicule d'envergure mondiale, mais pas au point d'avoir comme motif d'accusation le viol de bibiphoque.
 
Le seul motif qui peut être examiné en correctionnelle concernant Uber en France est obligatoirement une activité connexe.
 
Mais ne tente pas de paraître plus sotte que tu ne l'es...
Tu sais très bien que ce qui va être reproché à Uber sera travail dissimulé.
   
Au mieux ils obtiendront les identités bancaires de tous les chauffeurs, ainsi que les identités bancaires de tous les clients, histoire de pouvoir coller une amende aux clients ( ah non, ils ne pourront pas, à moins de légiférer ET d'amender rétroactivement ) et de pouvoir redresser fiscalement les chauffeurs qui auront ' omis ' de déclarer leurs revenus issus de Uber, et de s'acquitter des charges inhérentes à toute activité commerciale et/ou industrielle ( et donc de s'acquitter des impôts sur CES  revenus ).
     
Uber ?
Eux ils s'en tapent.
Même les dirigeants Fr de Uber Fr s'en tapent totalement, de ce procès.
Ça va passer en charges, et ça leur fait une pub monstre au fur et à mesure que les meRdias parlent d'eux.
 
Mais non, tu n'es pas bête à ce point.
Peut-être que tu voudrais redevenir une larbine inconsciente dans un système qui te garantirait un semblant d'existence ?
 
Sauf que c'est trop tard, il n'existe pas de pilule bleue pour retourner dans l'ignorance.
  
     
Activité (Code NAF ou APE) Activités de centres d'appels (8220Z)

Ils veulent juger les dirigeants de la structure domiciliée en France en correctionnelle ?
Sur quelles charges ?
Que uber n'est pas un centre d'appel mais un commissionné sur transactions pour mise en relation ?
Fail...
C'est vraiment un centre d'appel.
Il n'encaissent ni ne décaissent quelque somme que ce soit.
Ils facturent leurs services à une autre entreprise...
Qui est à l'étranger.
 
Ce procès va être une mascarade, un enfumage...
D'abord parce que l'état est totalement désarmé législativement pour pouvoir forcer une entreprise étrangère à respecter la législation et surtout, surtout parce que uber ( full holding ) n'attend qu'une chose :
 
Que tafta soit ' ratifié ' à Bruxelles.
 
Comme toutes les autres multinationales qui n'attendent que de pouvoir attaquer dans des tribunaux ' arbitraux ' PRIVÉS toute législation publiques entravant la ' libre-concurrence non-faussée '.
 
Les taxis ( indépendants ET salariés ) sont de toutes les manières voués à disparition par l'évolution technologique qui arrive.
 
La seule manière de ' bloquer ' Uber en France consiste à faire enlever l'appli des plateformes de distributions...
Mais ça, ce n'est pas pour demain, et n'oublions pas la procédure engagée par Uber à Bruxelles...
 
Non, ce procès en correctionnelle n'est qu'une fumisterie.
 
Mais ce n'est même pas le pire...
Le pire est que tant d'entreprises pratiquent de la même manière sans être inquiétées...
Ce n'est que de la poudre aux yeux.
" regardez, les taxis, on fait un procès ! "
Bouffons...
 
 
Contrôle fiscal, oui, si ils ne sont pas domiciliés à l'étranger et/ou si la facturation des services ( appli et gestion du trafic de l'appli ) n'absorbe pas la majorité de leur CA...
  
Bah quoi, t'es une multinationale et tu triple-sandwiches pas fiscalement ?
Alors t'as rien compris...
  
   
Heu non, Uber fait pire que cela...
Ils sont intermédiaires et prennent une commission pour mettre en relation un fournisseur et un client. 
Ils n'ont pas à s'assurer que le fournisseur respecte la législation en vigueur dans les pays ou ils proposent leurs services parce que rien ne les y contraint.
Ils ne sont pas une compagnie de taxi puisqu'ils ne sont ni propriétaires des véhicules ni employeurs des conducteurs.
Et la mise en garde à vue des dirigeants ne va aboutir à rien du tout.
Si l'état veut interdire Uber, ils n'ont qu'une possibilité, faire retirer l'application pour smartphones.
Mais tu ne sais pas le pire...
Lorsque les accords transatlantiques seront passés, les entreprises pourront attaquer en justice toute décision d'un état entravant la ' libre-concurrence '.
Par contre, là, il ne faut pas que tu tombes dans le panneau pour autant.
Quel panneau ?
Celui du nationalisme...
  
  
Heu ?
 
Gné ?
 
Donc tu es d’accord sur le fait qu'il ne s'agira plus de ' commission ', mais bien d'une entreprise qui soit achètera des moyens de production, soit les fabriquera ?
 
Et d'après toi, ça leur coutera quelle part de leurs revenus, d'investir dans l'achat/fabrication des véhicules autonomes ?
   
Plus cher ou moins cher que de prendre 20% du CA de ceux qui sont censés payer eux-mêmes leurs charges APRÈS déduction des 20% de leur CA pompés par Uber ?
  
   
Bof, une fois les premiers mis en taule pour destruction d'un bien privé, les autres réfléchiront à deux fois avant de faire pareil...
Parce que ça leur coutera moins d'années de prison de s'en prendre aux passagers que de s'en prendre au véhicule.
Si si, tu verras, on appelle ça modifier la législation...
Mais ça, ça ne durera pas, juste le temps de rendre les véhicules conduits par des humains interdits à la circulation routière ouverte.
    
Si ils ne paient pas de charges ?
   
Ah, tu veux dire que les entreprises qui exploiteront les véhicules autonomes ne paieront pas de charges ?
Bah si, sauf si le gouvernement décide d'aller toujours plus loin dans le libéralisme.
  
Pas autant que si ils avaient des salariés pour conduire les véhicules ?
Mais c'est le but...
   
Ah, le vrai problème ?
Répartition des richesses créées, quoi... 
Oui tu as raison.
 
Comment se fait-il donc que la France, 5 ou 6 ème puissance économique mondiale et seconde puissance économique européenne, n'ait pas vu la courbe de son PIB et celle des revenus salariaux croître de la même manière ?
 
Réponse :
Parce que la part des richesses créées est de plus en plus accaparée par ceux qui détiennent les outils et moyens de production au détriment de ceux qui créent les richesses...
 
  
Ouais !
 
Ça c'est réfléchir.
Ou plutôt imaginer une des manières de concevoir l'automobile de demain.
 
 
Tu y es !!
 
Une logistique poussée ?
 
Meuh non...
 
Tu remplis ton agenda.
Facile, le salarié bosse à heures fixes, les scolaires sont à horaires fixes aussi, papy va faire sa tournée des bars à heures fixes aussi et mamie va au marché à heures fixes aussi...
 
Ah ben oui, les machins qui sur les rails, leur principal problème est que les rails ne vont pas jusque devant chez tout le monde...
 
Le doublement du coût au KM ?
Et comparer à l'achat de deux véhicules ?
Non parce que pour le moment, même avec un véhicule premier prix ( 8 000€ ), tu en fais, des KM...
 
    
Oh la vache... 
 
Mais lol quoi...
 
100 % de quoi ?
 
De quelle recette tu parles ?
 
Uber est un intermédiaire qui prend une commission de 20% sur les revenus des chauffeurs qui passent par leur service de mise en relation entre fournisseurs et clients.
 
Si Uber veut 100 % de ce que le client paye, il lui faut avoir ses propres véhicules ( avec chauffeurs ou autonomes... ).
 
Non ?
 
Non mais sans rire ?
 
   
Lol...
 
C'est quoi une ' commission ' selon toi ?
 
Attends, je te la refais :
 
Les 20 % de commission pour Uber SONT les 100 % du CA de Uber...
 
Les bénéfices sont ce qu'il reste une fois les charges déduites du CA.
   
Après, tu as les impôts sur les bénéfices commerciaux et industriels.
( enfin, ça, c'est selon les législations des pays, tant pour le % que pour le principe même des impôts sur les B.I.C. )

100 % de ' commission ' signifierait qu'il n'y a plus d'intermédiaire à rémunérer, et donc que le les outils de production appartiennent à l'entreprise, non ?

Et donc que les véhicules ont été achetés par l'entreprise.
Donc investissement dans l'achat des véhicules, leur entretien, assurances, consommations, etc...
 
Bref...
 
Bon sinon, tu penses quoi du changement profond des usages automobiles qui viendront avec les véhicules autonomes, toi ?
 
Tu te rends bien compte que la bagnole utilisée par monsieur et/ou madame pour aller bosser reste sur le parking pendant qu'il/elle bosse ?
 
Et que à terme, il sera plus ' rentable ' que la bagnole aille servir ailleurs au lieu de rester sur le parking.
Attends, non, pas rentable, mais plus économique pour LES propriétaires dudit véhicule.
Parce que un véhicule n'est jamais rentable.
C'est une charge, une dépense, une contrainte.
   
100% de ' commission '...
Très drôle.

Je me demande vraiment si Guillaume l'a fait exprès.
Non, ce n'est pas possible autrement, il est tout de même à la tête d'une entreprise. 
   
EDIT : mot manquant...
 
    
" ...programme industriel qui lui permettra de passer à 100 % de commission, grâce aux robots. "
 
Non.
 
Et même si ils pérennisent leur modèle économique avec les véhicules autonomes des particuliers, il ne seront pas à 100% de com.
 
Attends, non, c'est bien pire que cela en réalité :
 
Tu as oublié le coût d'investissement d'achat et d'entretien/remplacement des véhicules.
 
Fatigué Guillaume ?
Topicàtroll ou à clic ?
 
Leplus drôle reste que lorsque les véhicules autonomes seront en place, une fois que tu seras déposé à ton travail, le véhicule ira chercher ta mère pour l’emmener au marché, puis emmener ton père à la piscine, pour revenir chercher les enfants à la sortie de l'école et récupérer ta femme à la sortie de son boulot pour ramener tout ce petit monde à la maison.
( Comprendre que les usages automobiles vont changer au moins autant que la communication a changé depuis l'avènement du oueb...)
 
  
Le parti se nomme ' Les Républicains ', non ?
Avant, la désignation était UMP pour l'acronyme " Union pour un Mouvement Populaire "
Pourquoi ne pas les désigner par ' L.R. ' ou LR ?
 
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