mynameisfedo

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Par mynameisfedo - 2793 messages - Ouvert le 10 juillet 2003
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(..)et sera compatible avec différents OS mobiles, pas uniquement Windows Phone.(..)

ça, c'est intéressant...
sony traine des pieds car il sait pertinemment que dlna, mp3 et mkv sont souvent intimement liés à des fichiers téléchargés illégalement...
ouais, mais d'un autre côté, c'est clairement le marketing aujourd'hui qui rapporte de l'oseil...

simple constat... rien de plus
pourquoi?

tu t'obliges à acheter chaque ipad qui sort ??
la peur, c'est bien souvent lié à la non compréhension de quelque chose.

et dans le domaine de l'informatique et des réseaux, le fait est que seule une minorité comprend bien le fonctionnement du truc.
faut donc pas s'étonner du résultat du sondage...
il est clair que faire rouler une voiture autonome sur un circuit est autrement plus facile que de le faire sur une route où n'importe quoi peut se passer.

quoiqu'il en soit, je pense que les pilotes de course ont du souci à se faire, car par défaut, l'ordi d'une voiture autonome a plus de potentialité d'optimiser la conduite à son maximum, et sans faire de fautes.

d'un autre côté, il serait dommage de ne plus voir de sorties de route sur circuit. à moins de demander à l'ordi de la voiture de prendre des risques?
(..)
La conception du Tu-144 est due, au moins partiellement, à l' espionnage industriel  au profit du  GRU , les usines françaises de Sud-Aviation  ( Aérospatiale ) ayant particulièrement été mises à contribution. Lorsque Sergei Pavlov (officiellement directeur du bureau parisien d' Aeroflot ) fut finalement arrêté en 1965, il était en possession de plans détaillés des freins, du  train d'atterrissage  et de la cellule du Concorde 1 . Un autre agent, Sergei Fabiew (ingénieur d'origine russe ayant créé une entreprise florissante, la SERGI, Société Générale d'Études et de Réalisations Industrielles, ayant notamment pour clients la SEREB  ou  Dassault ), qui était à la tête d'un réseau d'espions et avait réussi à ce titre à obtenir des plans sur la nature des nervures de voilure usinées en  Italie  par  Fiat , n'a été arrêté qu'en 1977 2 .
Cet espionnage a sans doute permis aux  Soviétiques  de comparer plus précisément les deux conceptions, mais le prototype du Tu-144 en 1970 n'était pas une simple copie du Concorde, et sur la base de nombreux essais, des  changements  considérables furent apportés entre le prototype et le modèle de pré-production Tu-144S (no 77101) 2 .
(..)

http://fr.wikipedia..../Tupolev_Tu-144
ce n'est pas ce qui s'est dit en haut lieu.

par ailleurs, des crashs, y en a eu pas mal, mais ça concernait généralement des avions de chasse avec siège éjectable: rien à voir avec un avion de ligne.. sans siège éjectable.

ce que je veux dire, c'est que lorsque t'es pilote et que tu sais que même en jouant au con, tu peux t'en sortir, t'hésites moins à jouer au con. tout le contraire d'un avion de ligne...
la vraie question est de savoir ce que va faire maintenant deutsche telekom de T-Mobile US...
car si c'est une filiale déficitaire, ils vont continuer bêtement de perdre de l'argent, voire perdre bien plus que s'ils l'avaient vendu à free...
+1!

qui aujourd'hui n'a pas au minimum une télé OU un ordi OU une tablette OU un smartphone ??

alors oui, il doit bien y avoir encore quelques bergers ou énergumènes/ermites à être dans ce cas, mais ça doit être clairement 3 fois rien en France.

en revanche, faire payer par défaut tout le monde, ça permettrait de faire de sacrés économies sur la multitude de fonctionnaires en charge de la redevance audiovisuelle, ne serait-ce en les affectant à d'autres taches.

mais bon, c'est sûrement trop demander à des politicards plus intéressés par leurs carrières que par le bien des français et des finances de l'état...
ouais.. bah.. l'espionnage ne date pas d'aujourd'hui, hein!

et puis, je suppose que les américains en ont profité depuis 2013 pour faire circuler volontairement des infos erronées.

un peu comme à l'époque les plans du concorde volontairement modifiés, que les soviétiques ont récupérés en douce, et qui les ont conduit à produire un ersatz de concorde russe qui s'est vautré en plein test aérien au bourget...
en fait, il s'agirait de voler à quelques dizaines de centimètres au-dessus du sol si je comprends bien. un peu comme les véhicules dans star wars.

pourquoi pas...
en même temps, c'est bruxelles et tous nos politicards de m.rde qui l'ont voulu ainsi, pour rappel...

elle est où l'harmonisation fiscale européenne? qui ne l'a pas fait?
heu.. le watermarking n'empêchera jamais ces séries d'apparaître sur les réseaux de p2p comme bittorrent...

mais si ça leur fait plaisir de le croire...


en fait, la vraie question est de savoir si ça va vraiment intéresser les "pirates"
déjà que les français ont du mal à parler le français.. alors le breton.. qui ne sert quasiment à rien..
en fait, c'est apple qui va surenchérir pour récupérer l'appareil...
ce qui le dérange, c'est simplement le principe de la démocratie.

mais bon, qu'il continue avec ses actions anti internet, moi, ça m'arrange, car ça éloigne de plus en plus la turquie de l'adhésion à l'Union Européenne.

la turquie n'a rien à faire dans l'europe! on a déjà assez de soucis comme ça.
ce serait effectivement la logique à mettre en place. car qui, aujourd'hui, n'a pas au moins une télé, un ordi ou un smartphone?
netflix, c'est comme google, apple, microsoft, amazon, facebook, twiter, et bien d'autres encore = tout le monde connait sur la terre entière.

dès lors, la messe est dite pour les challengers, qui disparaitront les uns après les autres...
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