L'ipad s'envole

Inscrit le 14/07/2004
7791 messages publiés
Envoyer un message privé
flob , sujet ouvert le 23/06/2011 à 15:00
http://www.zegreenwe...e-cockpit,27325


La petite merveille d’Apple continue de faire des heureux. Cette fois, c’est au sein de la direction d’American Airlines que l’ iPad a la cote, plus pour son côté (très) pratique et économique que pour l’aspect tendance de la tablette tactile. Cédant à son tour aux sirènes de la dématérialisation, la compagnie aérienne américaine aspire en effet à se débarrasser définitivement de la paperasse dans ses cockpits.La généralisation de l’iPad permettra de libérer beaucoup d’espace dans le nez des avions et sera même une petite révolution pratique aux dires du pilote David Clark : « les tablettes [...] rendent les choses bien plus simples pour trouver les pages recherchées sans égarer ou perdre quoique ce soit ».


Elle devrait aussi – surtout – permettre à American Airlines de délester ses avions de près de seize kilos en moyenne… rien qu’en troquant les feuilles de route papier contre la tablette électronique, laquelle pèse moins de 700 grammes ! Ces kilos en moins pourront rapporter gros à la compagnie aérienne selon laquelle cette substitution pourrait générer une réduction annuelle de la facture de carburant d’environ 1,2 millions de dollars (environ 833 000 euros).
9 réponses
Cliquez ici pour répondre
Inscrit le 04/03/2010
350 messages publiés
Envoyer un message privé
Niveau connectivité c'est pas hyper pourri l'iPad ? Ils ne peuvent pas acheter un ordinateur qu'ils ne louent pas et en faire ce qu'ils veulent (petit, pas cher, multi-utilisateur, résistant, enfin pleins d'avantages).
Inscrit le 19/10/2009
6474 messages publiés
Envoyer un message privé
900 avions, 833 000 euros, 926 Euros par appareil et par an d'économie en carburant, mouais... l'économie n'est pas violente au regard de ce que consomment les avions...

Même en tablant sur 2 par avion, au bout d'un an, c'est amortit, du moins pour le matériel, restera les logiciels, la numérisation des cartes, la formation pour les utilisateurs, etc...
Inscrit le 19/04/2011
1421 messages publiés
Envoyer un message privé
la compagnie aérienne américaine aspire en effet à se débarrasser définitivement de la paperasse dans ses cockpits

Un bouquin, ça ne tombe jamais en panne.
Un bouquin, tu ne te poses jamais la question de savoir si c'est la batterie qui est déchargée ou si c'est l'écran qui est mort.
Un bouquin, tu peux continuer à le lire même si tu l'as fait tomber à cause d'un trou d'air et que le copilote a marché dessus.

Même en tablant sur 2 par avion, au bout d'un an, c'est amortit, du moins pour le matériel, restera les logiciels, la numérisation des cartes, la formation pour les utilisateurs, etc...

Ce n'est pas tellement les cartes. C'est surtout la documentation technique, notamment les procédures en cas d'anomalie détectée.

Maintenant on peut se poser la question de savoir si c'est réellement écologique comme ils le prétendent. Car contrairement à l'Ipad, le papier est recyclable à 100% et à une empreinte écologique beaucoup plus faible. Et en plus, il ne consomme rien pour fonctionner.
[message édité par tanagra le 23/06/2011 à 23:52 ]
Inscrit le 19/04/2011
1421 messages publiés
Envoyer un message privé
900 avions, 833 000 euros, 926 Euros par appareil et par an d'économie en carburant, mouais... l'économie n'est pas violente au regard de ce que consomment les avions...

16 kilos en moins, cela représente 0.02% du poids d'un avion de 75 tonnes.
Donc s'ils économisent 0.02%, ils ont une facture de carburant qui tourne autour de 5.5 milliards de dollars.
Inscrit le 25/05/2008
3003 messages publiés
Envoyer un message privé
Ipad 2 quoi en faire un plat.
Jean Bloguin, humoriste.
Inscrit le 14/12/2009
433 messages publiés
Envoyer un message privé
dingue comme on se créé des besoins...
Répondre

Tous les champs doivent être remplis.

OU

Tous les champs doivent être remplis.

FORUMS DE NUMERAMA
Poser une question / Créer un sujet
vous pouvez aussi répondre ;-)
Numerama sur les réseaux sociaux