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Avertisseurs radars: la chute de Sarkozy?
Sujet ouvert par
L-observateur
- Dernière réponse le 03 janvier 2012 à 23h05
Les Iphones, blackberry, et android seront bientôt interdit en France par l'UMP !
Ouais ! car trop dangereux sur la route même en kit main libre et surtout .... bah, comment la gendarmerie ou la police peuvent faire la différence entre un appareil Coyote ou un Iphone ? ils ne peuvent plus ! voir ici http://www.moncoyote...=icoyote_iphone   +1 avec l'obs ! Sarkozy va finir par interdire les GPS si ça continue aussi ... [message édité par kraftonZ le 13/05/2011 à 09:43
]
Interdire l’appareil peut être pas, mais Loopsiser le net pour empecher la récupération des bases de données... Peut être, l'occasion est trop belle pour ne pas tester le filtrage !
 .
 Ce sont les avertisseurs de radars qui sont interdits, pas les avertisseuses de radars. C'est donc à ma femme que je vais offrir un de ces petits appareils et c'est elle qui va m'avertir.  
Eh... faut pas exagérer non plus.
On parle là quand même essentiellement de gens qui considèrent comme un droit le fait de se croire plus malins que les autres parce qu'ils ont un truc dans leur bagnole qui les autorisent à rouler comme des malades quand ils ne risquent pas de se faire choper. Le coup des avertisseurs de radars comme élément d'accroissement de la sécurité, c'est quand même du foutage de gueule. Parce qu'entre les grandes déclarations responsables des possesseurs de ces engins et le comportement de certains automobilistes sur la route, il y a quand même comme un gros décalage. Alors c'est normal que les mecs qui fabriquent ces trucs essayent de sauver leur job. Mais parfois, ça me fait un peu penser au lobby des armes à feu aux USA qui viennent expliquer que posséder un flingue, c'est générateur d'emploi et que c'est bon pour la sécurité des citoyens. On tombe quand même dans du grand n'importe quoi quand on lit ce que disent ces fabricants
1) Quasiment toutes les voitures récentes sont munies de limiteurs et de régulateurs de vitesse 2) Tous les GPS ont une fonction qui alerte en cas de dépassement de vitesse autorisée On ne devrait donc trouver ces avertisseurs que chez les automobilistes qui ont des voitures anciennes et qui n'ont pas de GPS. Ce monsieur explique donc que son business aurait été de toute façon condamné à terme du fait du renouvellement du parc automobile. En plus, il se contredit puisqu'il nous dit que c'est un outil pour les taxis et les ambulanciers, qui sont munis de GPS et de systèmes audios avec leur base pour les embouteillages. http://tempsreel.nou...s-en-moins.html 
tanagra, le 13/05/2011 - 10:46 si un jour un jour tu reçois une petite lettre pour 1km/h dépassé,faudra pas venir pleurer. 
dannyel, le 13/05/2011 - 10:57 Il connait déjà l'adresse du bureau où venir pleurer, celui de son bien aimé saint patron 
J'ai déjà reçu (3 km/h au-dessus). Ca fait râler, mais maintenant je fais un peu plus gaffe. D'autant plus que si tu reçois une contravention pour vitesse retenue à 131 km/h, c'est que la vitesse mesurée était de 138 km/h. http://www.radars-au...ance_radars.php
L-observateur, le 13/05/2011 - 11:18 Source ? 
Jusqu'à aujourd"hui, sous les 100 km/h, une marge de tolérance de 5km/h était appliquée. Les nouveaux radars ont une tolérance zéro. Difficile de s'y retrouver pour les automobilistes. © TF1/LCI
http://lci.tf1.fr/fr...re-6450924.html
L-observateur, le 13/05/2011 - 11:29 Ca date de 2009 !!! http://videos.tf1.fr...rs-4464847.html Et pour ces "nouveaux" radars (nouveaux il y a deux ans), la tolérance est de 3 km/h au lieu de 5 en dessous de 100 et 3% au lieu de 5% au dessus. C'est même Jean-Pierre Pernod-Ricard qui le dit. [message édité par tanagra le 13/05/2011 à 11:39
]
Par TF1 News (d'après agence) le 11 mai 2011 à 13:13
Après si tu veux polémiquer sur ce détail te gêne pas 
Je confirme, ça a été annoncé, un peu en catimini, mais annoncé. Plus de marge d'erreur pour les nouveaux radars, ou nouvellement déployés, je ne sais plus.
Maintenant te retrouver la source... Cherche toi même ! 
@ Tanagra: tu peux rouler vite et très bien, comme prendre une bretelle d'accès à une 2x2 voies à 60km/h, route généralement limitée à 110km/h.
Lequel pour toi est le plus dangereux ?
Tiens, un texte assez instructif :
- 74% des conducteurs ne s'arrêtent pas systématiquement au feu orange - 54% indiquent dépasser ou changer changent régulièrement de direction sans utiliser leur clignotant - 69% des conducteurs savent que rouler trop vite en ville (à 65 Km/h) est dangereux, ils sont 49 à le faire régulièrement - 90% des conducteurs interrogés déclarent qu'il est dangereux de consulter ou envoyer un SMS au volant. Pourtant, il ressort qu'1 Français sur 6 envoie ou consulte des SMS en conduisant et quitte donc les yeux de la route pendant ce temps. 78% des conducteurs considèrent qu'il est dangereux de téléphoner en conduisant. - 80% des conducteurs savent qu'il est dangereux de conduire après 2 verres d'alcool. 27% des conducteurs continuent à prendre le volant après avoir bu 2 verres. Avec cette conclusion Enfin, alors que la plupart des conducteurs ayant participé à cette enquête savent commettre des infractions dangereuses, la quasi-totalité réclame des actions de prévention. A mettre en parallèle avec cet extrait malheureusement non sourcé : "Une étude récente sur le comportement des Français au volant montrait à la fois un haut niveau de renoncement (perceptible chez 30 % des sondés), ainsi qu'une incroyable incapacité à se percevoir soi-même comme un danger potentiel : 0 % des personnes interrogées s'estimant dangereuse au volant !" Le principal problème est là. La vitesse, le téléphone, l'alcool, ... tout ça c'est dangereux. Pour les autres, jamais pour soi. Ils veulent de la prévention : pour les autres. 
La marge de 5 km/h permettait au moins de rouler à la vitesse maximum sans risquer de se faire flasher pour erreur de dosage.
Du coup, sans cette marge, pour être certain de ne pas se faire avoir c'est sûr qu' il vaudra mieux viser 5 km/h en dessous de la limite. Moi je fais 500 km par jour et j'en ai marre de passer mon temps l'oeil rivé sur le compteur plutôt que de regarder la route. Déjà qu'on voit des gens rouler systématique 10 km/h voir 20 km/h en dessous des limites (surtout à l'approche des radars signalés) tellement ils ont les jetons de se faire flasher, ça va devenir plus simple de rouler en vélo pour respecter les délais. Je préfère le système américain qui te donne une marge de tolérance plus grande mais qui te sacque sans pitié si tu la dépasse.
L-observateur, le 13/05/2011 - 11:40 Est-ce que tu te rends compte que TF1 a mis en 2011 pour légende d'une photo un résumé d'un JT de 2009 recopié au mot près ? Est-ce que cela te donne des indications sur la volonté du gouvernement ou est-ce que cela te donne des indications sur les méthodes de travail des rédacteurs de TF1 ? TF1 en 2009 : Résumé : Jusqu'à aujourd"hui, sous les 100 km/h, une marge de tolérance de 5km/h était appliquée. Les nouveaux radars ont une tolérance zéro. Difficile de s'y retrouver pour les automobilistes. TF1 en 2011 : Jusqu'à aujourd"hui, sous les 100 km/h, une marge de tolérance de 5km/h était appliquée. Les nouveaux radars ont une tolérance zéro. Difficile de s'y retrouver pour les automobilistes. © TF1/LCI Même la faute de frappe (double-quote) sur aujourd'hui a été recopiée !!!
Donc je t'annonce que j'ai lu quelque part qu'Obama est le fils caché de Jean-Paul 2 et de Lady Di, mais que tu n'as qu'à trouver la source.
Il vaut mieux être riche et bien portant ou pauvre et malade ? Il vaut mieux conduire vite et bien ou conduire lentement et mal ? Il vaut mieux conduire vite et mal ou conduire lentement et bien ? Lis les rapports d'accidentologie au lieu de te demander ce qui est plus ou moins dangereux en te basant sur des idées que tu te fais. Une étude suédoise a montré que 1% de vitesse en plus, c'est 2% d'accidents en plus et 4% de morts en plus. On est toujours dans le déni : tout le monde pense que c'est l'autre qui conduit mal. [message édité par tanagra le 13/05/2011 à 12:11
]
A part une recopie d'une information de 2009, il n'y a pas de trace (pour l'instant) de la suppression de la marge.
Mets ton limiteur de vitesse
Aux USA, 1) les vitesses sont plus basses qu'en France (110 à 120 km/h sur les autoroutes), 2) quasiment tout le monde roule avec le régulateur [message édité par tanagra le 13/05/2011 à 12:10
]
L-observateur, le 13/05/2011 - 11:29 Tu racontes n'importe quoi. il s'agit de la tolérance de la précision de la mesure pour la construction de ces radars --< Donc ils sont plus précis maintenant. Les 5% restent, et sont fait pour éviter les erreurs de dosages des automobilistes, et aussi les mauvais réglages des compteurs.
Tous les champs doivent être remplis. Tous les champs doivent être remplis. Tous les champs doivent être remplis. |
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