Fini les coyotes Wikango etc.. ?

http://www.europe1.f...ignales-537143/

En tout cas on peut toujours mettre à jour son GPS ou son smartphone. On peut rien faire contre le progrès technologique.

Tolérance 0% pour les radars, va falloir rouler encore moins vite vu les taux d'erreurs de ceux-ci:

http://lci.tf1.fr/fr...re-6450924.html

http://www.lemonde.f...8&xtor=RSS-3208

Sinon toujours rien contre les petits vieux qui roulent à 50 km sur nationale tellement ils ont peur.

Passé un certain âge on a plus les mêmes réflexes, à 70 ans tu joues plus à Fast Five.

Par contre je croise régulièrement des abrutis avec un A au cul qui pensent être sur des jeux vidéos au volant.

L-observateur, le 11/05/2011 - 14:18

Passé un certain âge on a plus les mêmes réflexes, à 70 ans tu joues plus à Fast Five.

Par contre je croise régulièrement des abrutis avec un A au cul qui pensent être sur des jeux vidéos au volant.

Rouler à 50 km/h sur une route limitée à 90, c'est quand même être un danger publique en puissance.

bourgpat, le 11/05/2011 - 14:37

L-observateur, le 11/05/2011 - 14:18

Passé un certain âge on a plus les mêmes réflexes, à 70 ans tu joues plus à Fast Five.

Par contre je croise régulièrement des abrutis avec un A au cul qui pensent être sur des jeux vidéos au volant.

Rouler à 50 km/h sur une route limitée à 90, c'est quand même être un danger publique en puissance.

Et rouler à 130 sur la même route aussi....

Mais bon c'est vrai des fois que les chtits vieux, ils font un peu flipper...

Je préfère que le ' petit vieux ' roule à 50 et ne se tape pas la mère de famille qui traverse avec ses enfants parce que c'est SA capacité d'anticipation et de freinage que de voir un petit vieux à 130 sur l'autoroute et le voir tuer des pompiers et gendarmes en train d'intervenir sur un accident... [ / Digression ]

Comment voulez-vous que les politiques légifèrent dans le bon sens, la population vieillit et représente leur électorat...

Après en avoir discuté avec pas mal d'anciens, tous ont si peur de ne pas réussir un examen médical ( et ne parlons pas de ' repasser ' le code de la route, ou de tests de réflexes, voire d'examen de conduite ) que le premier politique qui oserait mettre ça en place serait irrémédiablement finit politiquement parlant...

Vous avez noté cette proportion, de la part des médias et des politiques, à ' en faire des tonnes ' sur des sujets qui détournent l'attention de la plèbe ?

Ne vous détrompez pas, cela va durer jusqu'en 2012...

Sinon, concernant les ' chiffres ' de la mortalité de la route, et plus particulièrement durant la période mise en exergue, quelqu'un à la proportion de véhicules étrangers et de morts étrangers ?

Je ne roule pas beaucoup, moins de 20 000 km par an, et principalement sur autoroute, mais de comportements ' à risques ' sur ces autoroutes, et d'accidents, je ne vois que rarement des véhicules immatriculés en France...

Les limiteurs de vitesse devraient être en série sur tous les véhicules sans aucune exception, les ' facultés ' du meilleur pilote au monde sont impuissantes face à la distraction/alcoolémie/stupéfiants qui représente la majorité des possesseurs de permis qui ' déplacent ' leurs véhicules...

Sarkozy fera tout ce qu'il peut pour être réélu ce n'est pas un secret. La haine de l'étranger et des chauffards de la route. Demain ces branleurs de chômeurs pas foutu d'être autoentrepreneurs et pas propriétaires de leur pavillon

ils savent bien qu'a 131kmh tu peux mourir mais pas à 129 kmh ; ouf je l'ai échappé belle.

Moi, ce que j'aimerai voir (facon de parler, je n'encourage ni les chauffeurs d'avoir des accidents, ni sarko à faire n'importe quoi) si le taux de mortalité sur les routes continuent à augmenter...

flob, le 11/05/2011 - 17:01

Moi, ce que j'aimerai voir (facon de parler, je n'encourage ni les chauffeurs d'avoir des accidents, ni sarko à faire n'importe quoi) si le taux de mortalité sur les routes continuent à augmenter...

Tant qu'il reste des flashs à installer sur le bord des routes ils ne vont pas s'arrêter en si bon chemin. De toute façon la peur du gendarme ne marche plus.

L-observateur, le 11/05/2011 - 17:04

flob, le 11/05/2011 - 17:01

Moi, ce que j'aimerai voir (facon de parler, je n'encourage ni les chauffeurs d'avoir des accidents, ni sarko à faire n'importe quoi) si le taux de mortalité sur les routes continuent à augmenter...

Tant qu'il reste des flashs à installer sur le bord des routes ils ne vont pas s'arrêter en si bon chemin. De toute façon la peur du gendarme ne marche plus.

Arf, si un jour il y a un radar tous les 100 metres, c'est pas ca qui ne fera moins d'accidents de toute facon

flob, le 11/05/2011 - 17:10

L-observateur, le 11/05/2011 - 17:04

flob, le 11/05/2011 - 17:01

Moi, ce que j'aimerai voir (facon de parler, je n'encourage ni les chauffeurs d'avoir des accidents, ni sarko à faire n'importe quoi) si le taux de mortalité sur les routes continuent à augmenter...

Tant qu'il reste des flashs à installer sur le bord des routes ils ne vont pas s'arrêter en si bon chemin. De toute façon la peur du gendarme ne marche plus.

Arf, si un jour il y a un radar tous les 100 metres, c'est pas ca qui ne fera moins d'accidents de toute facon

S'ils voulaient VRAIMENT faire baisser la vitesse sur les routes, le bridage est la meilleure solution technique, encore mieux s'il était couplé électroniquement à un GPS selon le type de route.

Les avertisseurs de radars nuisent à la rentabilité des radars.

Et n'oubliez pas, le citoyen responsable roule à 51 devant le radar en ville:
http://fr.wikipedia....ue_de_la_France

Là ils vont mettre 0% d'erreur sur les radars, je vais choisir de rouler 10% moins vite.

L-observateur, le 11/05/2011 - 17:31

Là ils vont mettre 0% d'erreur sur les radars, je vais choisir de rouler 10% moins vite.

il peuvent pas, a cause de la marge d'erreur des compteurs de vitesse dans les vehicules.

quoique ca les derangerais pas de verbaliser a tord......

L-observateur, le 11/05/2011 - 17:14

S'ils voulaient VRAIMENT faire baisser la vitesse sur les routes, le bridage est la meilleure solution technique, encore mieux s'il était couplé électroniquement à un GPS selon le type de route.

Ne soyons pas naïfs au point de croire qu'une telle mesure puisse passer...
Déjà la présence de radars fait jaser le bon citoyen "qui ne dépasse jamais les limites de vitesses, mais bon, on ne sait jamais, au cas où j'aurais besoin d'accélérer pile devant un radar pour éviter un gosse qui traversait l'autoroute", alors un bridage, vous pensez bien, ma pauv'dame !

WickedFaith, le 11/05/2011 - 18:20

L-observateur, le 11/05/2011 - 17:14

S'ils voulaient VRAIMENT faire baisser la vitesse sur les routes, le bridage est la meilleure solution technique, encore mieux s'il était couplé électroniquement à un GPS selon le type de route.

Ne soyons pas naïfs au point de croire qu'une telle mesure puisse passer...
Déjà la présence de radars fait jaser le bon citoyen "qui ne dépasse jamais les limites de vitesses, mais bon, on ne sait jamais, au cas où j'aurais besoin d'accélérer pile devant un radar pour éviter un gosse qui traversait l'autoroute", alors un bridage, vous pensez bien, ma pauv'dame !

Le bridage des voitures entrainerait encore plus de morts sur la route. Quand il faut doubler un camion il en faut sous le capot. Vous aimez rester en deux camions qui ne respectent pas les distances de sécurités vous ?

Et puis autant interdire l' iphnone car lui aussi peut servir d' avertisseur de radars.

Neuro, le 11/05/2011 - 19:42

Quand il faut doubler un camion il en faut sous le capot.

Quand "faut"-il doubler ?
Quant-au bridage, je ne suis pas pour.

Neuro, le 11/05/2011 - 19:42

Et puis autant interdire l' iphnone car lui aussi peut servir d' avertisseur de radars.

Moi j'suis pour